1. गाड़ी चलाते समय ध्यान लगाओ और लम्हों का इस्तेमाल न करो।
2.कार डीवीडीड्राइवर के लिए नहीं।
3. बहुत से लोग यह नहीं जानते होंगे। सड़क पर ठोस लाइन का मतलब है कि क्रॉसओवर की अनुमति नहीं है, भले ही आप क्रॉसओवर वाहन चला रहे हों।
ठीक है, ऊपर दी गई एक छोटी सी तरकीब है जिसे सिस्टर सी ने सभी को सुरक्षा पर ध्यान देने के लिए याद दिलाया। अगला, आइए मुख्य विषय पर चलते हैं और ड्राइविंग प्रक्रिया में ठंडे ज्ञान पर एक नज़र डालते हैं जिसे हम आमतौर पर नहीं पहचानते हैं।
1. साधारण कारें फिल्म में उस तरह उड़ान भरने का जोखिम नहीं उठा सकतीं। जमीन पर गिरने पर यह विकृत हो जाएगा।
2. सामने वाले को ब्लॉक करने के अलावा, सूरज का छज्जा पक्षों को भी अवरुद्ध कर सकता है।
3. BYD, Trumpchi, और Buick, इन तीन नई कारों में बैठने पर स्वाद से अलग किया जा सकता है।
4.काररोशनदानआम तौर पर, वे पूरी तरह से सील/निविड़ अंधकार नहीं होते हैं। लीक हुआ पानी डायवर्जन ट्रफ से दूर बहता है। डायवर्जन ग्रूव के अवरुद्ध होने से कार में पानी का प्रवाह हो सकता है।
5. चीनी कानून को पूर्व-स्थापना की आवश्यकता नहीं हैकोहरे की रोशनी.
6. गोल चक्कर में प्रवेश करना अनिवार्य नहीं हैमुड़ने का सिगनल. चौराहे से बाहर निकलते समय टर्न सिग्नल ऑन करें।
7. बिना ट्रैफिक लाइट वाले चौराहे पर दाहिने हाथ के सिद्धांत का पालन करें। यह केवल सीधे जाने वाले वाहनों के लिए है, और विशिष्ट स्थिति का वर्णन करना जटिल है। विवरण के लिए, कृपया विषय एक पुस्तक देखें। चौराहों पर जहां ट्रैफिक लाइट नहीं होती है, जब विपरीत दिशा मुड़ती है और टकराव होता है, तो दाएं मुड़ने वाला वाहन बाएं मुड़ने वाले वाहन को रास्ता देता है।
8. वर्तमान में, ऑटोमोबाइल का ड्रैग गुणांक आम तौर पर सीधे चलने वाले मानव शरीर की तुलना में छोटा होता है।
9.15, 80km/h परिभ्रमण, 60% ईंधन की खपत का उपयोग हवा के प्रतिरोध को दूर करने के लिए किया जाता है; यदि आप 200 किमी/घंटा तक ड्राइव कर सकते हैं, तो वायु प्रतिरोध कार के सभी प्रतिरोधों का 85% है। यह एक सन्निकटन है, और मॉडल के आधार पर अंतर बहुत बड़ा है।
10. कुछ ब्रांड मॉडल में प्रयुक्त “पर्ल पेंट” वास्तव में मोती पाउडर के साथ मिश्रित होता है। अभ्रक पर धातु टाइटेनियम और आयरन ऑक्साइड को कोट करने के लिए अधिक समाधान हैं।
11. यदि सी-क्लास कार 255 की टायर चौड़ाई का उपयोग करती है, और मैकेनिकल हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग का उपयोग करती है, तो एक महीने तक ड्राइविंग करते रहें, आप सिंगल-आर्म विशाल स्विंग का अभ्यास कर सकते हैं।
12. पुराने जमाने के मैनुअल गियरबॉक्स में टू-लेग क्लच की आवश्यकता होती है। शिफ्टिंग ऑपरेशन है: क्लच पर स्टेप-क्लच पर न्यूट्रल गियर-स्टेप-एक गियर बढ़ाएं। डाउनशिफ्टिंग है: क्लच पर कदम-त्वरक पर तटस्थ गियर-कदम-एक गियर कम करें। जब तक एक महान भगवान का आविष्कार नहीं हुआसमकालीन बनानेवाला.
13. पैनोरमिक सनरूफ की सुरक्षा में कोई समस्या नहीं है, क्योंकि बिना सनरूफ वाली कार में उस हिस्से में फ्रेम के लिए कोई मजबूत स्टील नहीं होता है। बेशक, यह कहना मुश्किल है कि क्या आप उच्च ऊंचाई से गिरने वाली वस्तुओं पर जोर देते हैं~
14. ऑटोमोबाइल स्टीयरिंग लीवर को आम तौर पर दो चरणों के साथ डिज़ाइन किया गया है, पहला चरण लेन बदलने के लिए डिज़ाइन किया गया है। कुछ कारें 3 सिग्नल फ्लैश से लैस होती हैं, और फ्लिक लीवर स्वचालित रूप से तीन बार चमकती है।
15. कुछ कारों में त्रिकोणीय खिड़कियों के लिए फिक्स्ड ग्लास होते हैं, जो अक्सर साइड विंडो की तुलना में अधिक महंगे होते हैं।
16. ईंधन भरने के लिए नई कार चलाते समय, मुझे नहीं पता कि कार का कौन सा हिस्सा फ्यूल पोर्ट पर रुका है। वास्तव में, डैशबोर्ड पर एक तीर प्रदर्शित होता है। तीर बाईं ओर है और ईंधन बंदरगाह बाईं ओर है; तीर दाईं ओर है और ईंधन बंदरगाह दाईं ओर है।
17. वूलिंग होंगगुआंग के खिलाफ कभी मत लड़ो, क्योंकि आप नहीं जानते कि कितने लोग होंगगुआंग से निकलेंगे!
