शीतलक को पानी के साथ मिलाने के बाद, सामान्यतया, यह इंजन को नुकसान नहीं पहुंचाएगा। क्योंकि शीतलक के घटकों में पानी, एंटीफ्ीज़र आदि शामिल हैं, शीतलक का निर्माण करते समय, पानी और एंटीफ्ीज़ अनुपात में तैयार किए जाते हैं। यदि शीतलक को पानी में मिलाया जाता है, तो इससे केवल पानी का अनुपात बहुत बड़ा हो जाएगा, जिससे शीतलक का हिमांक कम हो जाएगा। यदि यह ठंड के मौसम में है, तो शीतलक का एंटी-आइसिंग प्रभाव विफल हो सकता है, जिससे रेडिएटर हो जाएगा। इंजन के सिलिंडर हेड और सिलिंडर ब्लॉक में डैमेज और फ्रॉस्ट डैमेज हुआ।
शीतलक जल स्तर रेखा को कैसे देखता है
यदि कार मालिक यह जांचना चाहता है कि क्या शीतलक को जोड़ने की आवश्यकता है, तो वह शीतलक रिजर्व टैंक की जल स्तर रेखा को देख सकता है। कूलेंट रिजर्व टैंक के स्थान का पता लगाने के लिए सबसे पहले फ्रंट हेड कवर खोलें। कूलेंट रिजर्व टैंक का स्थान काफी विशिष्ट है। जब आप नीला, हरा या बैंगनी देखेंगे तो आपको पता चल जाएगा कि यह कूलेंट रिजर्व टैंक है। कार के मॉडल के ब्रांड के आधार पर रंग अलग होता है। कूलेंट रिजर्व टैंक में दो मानक लाइनें होंगी, एक निचली सीमा रेखा है और दूसरी ऊपरी सीमा रेखा है। यदि शीतलक निचली सीमा रेखा से कम है, तो आपको शीतलक जोड़ने की आवश्यकता है, और जब आप इसे जोड़ते हैं तो आप ऊपरी सीमा रेखा को पार नहीं कर सकते।
बाजार में कार कूलेंट आम तौर पर सार्वभौमिक होते हैं, आमतौर पर 4 लीटर या 2 किलोग्राम, और कार कूलेंट की कीमत मूल रूप से 60 से 100 होती है।युआनचारों ओर एक बोतल। विभिन्न ब्रांड और मॉडल विभिन्न कार कूलेंट का उपयोग करते हैं। शीतलक का हिमांक और क्वथनांक अलग-अलग होते हैं, जिसके परिणामस्वरूप शीतलक के अलग-अलग रंग होते हैं। उदाहरण के लिए, शीतलक का रंग बैंगनी, नीला और हरा होता है। शीतलक को मिश्रित करने की अनुमति नहीं है। इसे मूल कारखाने द्वारा कॉन्फ़िगर किए गए मापदंडों के अनुसार खरीदा और उपयोग किया जाना चाहिए। मिश्रित होने पर, विभिन्न शीतलक एक दूसरे के साथ प्रतिक्रिया कर सकते हैं और इंजन को नुकसान पहुंचा सकते हैं।
