तीनयुआनउत्प्रेरक में दुर्लभ धातुएं जैसे पैलेडियम, रोडियम और प्लैटिनम शामिल हैं। दुर्लभ धातुओं की कीमत अपेक्षाकृत महंगी है, जो तीन-तरफा उत्प्रेरक कन्वर्टर्स की उच्च कीमत की ओर ले जाती है। जब तक इंजन में खराबी होती है, तब तक थ्री-वे कैटेलिटिक कन्वर्टर को नुकसान पहुंचाना आसान होता है। थ्री-वे कैटेलिटिक कन्वर्टर के क्षतिग्रस्त होने के बाद, थ्री-वे कैटेलिटिक कन्वर्टर में से अधिकांश की मरम्मत नहीं की जा सकती है। आप केवल तीन-तरफा उत्प्रेरक कनवर्टर को बदल सकते हैं। यदि आप तीन-तरफा उत्प्रेरक कनवर्टर को साफ करते हैं, तो इसका कोई प्रभाव नहीं है। सफाई के बाद, तीन-तरफा उत्प्रेरक कनवर्टर के निकास गैस शोधन प्रभाव को कम किया जा सकता है।
थ्री-वे कटैलिसीस का क्या उपयोग है
तीन-तरफा उत्प्रेरक कनवर्टर ऑटोमोबाइल की निकास गैस से कार्बन मोनोऑक्साइड, हाइड्रोकार्बन और नाइट्रोजन ऑक्साइड जैसी हानिकारक गैसों को परिवर्तित कर सकता है, और इन हानिकारक गैसों को कार्बन डाइऑक्साइड, पानी और नाइट्रोजन जैसे कम प्रदूषण वाले पदार्थों में कमी और ऑक्सीकरण प्रतिक्रियाओं के माध्यम से परिवर्तित कर सकता है। वास्तव में, तीन-तरफा उत्प्रेरक में पैलेडियम, रोडियम और प्लैटिनम जैसी कीमती धातुएं प्रतिक्रिया के लिए उत्प्रेरक का काम करती हैं। गैसोलीन, इंजन तेल, आदि दुर्लभ धातुओं के साथ प्रतिक्रिया कर सकते हैं और कार्बन डाइऑक्साइड, नाइट्रोजन और अन्य कम प्रदूषणकारी गैसों में परिवर्तित हो सकते हैं।
तीन-तरफा उत्प्रेरक कनवर्टर विफल होने के बाद, डैशबोर्ड पर संबंधित विफलता प्रकाश जलाया जाएगा, जो भारी निकास उत्सर्जन से बचने और पर्यावरण को प्रभावित करने के लिए कार को तीन-तरफा उत्प्रेरक कनवर्टर को समय पर बदलने की याद दिलाता है। जब तक कम दूरी की ड्राइविंग बहुत बार-बार नहीं होती है और तीन-तरफा उत्प्रेरक कनवर्टर हिट नहीं होता है, यह इतनी आसानी से क्षतिग्रस्त नहीं होगा।
