शीतलक को एंटीफ्ीज़ भी कहा जाता है। इसका मुख्य कार्य ऑपरेशन के दौरान इंजन को सामान्य ऑपरेटिंग तापमान सीमा के भीतर रखना है। साथ ही, यह एंटीफ्ीज़, एंटी-बॉयलिंग और एंटी-जंग के कार्य भी करता है।सामान्य परिस्थितियों में, ऑटोमोबाइल कूलेंट का प्रतिस्थापन चक्र हर दो साल और 40,000 किलोमीटर में एक बार होता है।
क्या शीतलक को स्वयं बदला जा सकता है? इसका जवाब है हाँ,हालांकि, हम अनुशंसा नहीं करते हैं कि कार मालिक इसे स्वयं बदल दें, क्योंकि कार शीतलक को बदलने की प्रक्रिया अपेक्षाकृत जटिल है और इसके लिए कुछ विशेष उपकरण (लिफ्ट, नली क्लैंप, सीलेंट, आदि) की आवश्यकता होती है।
विशिष्ट प्रतिस्थापन चरण इस प्रकार हैं:
1.सबसे पहले, यह सुनिश्चित करने के बाद कि वाहन का इंजन ठंडी स्थिति में है, वाहन को लिफ्ट संचालन क्षेत्र में चलाएं और शीतलक विस्तार बोतल का कवर खोलें।
2.वाहन को एक उपयुक्त काम करने की ऊंचाई तक उठाएं, और कूलेंट को निकालने के लिए इंजन कूलिंग वॉटर टैंक पर ड्रेन स्क्रू को हटा दें (कुछ मॉडलों को ड्रेन स्क्रू को हटाने के लिए बम्पर पर कदम रखने की आवश्यकता हो सकती है; अगर वाहन के पानी पर कोई ड्रेन स्क्रू नहीं है) टैंक, आपको पानी की टंकी के पानी के पाइप को बाहर निकालने के लिए पाइप सरौता का उपयोग करने की आवश्यकता है)
3.शीतलक को निकालने के बाद, वाहन को नीचे रखें, इंजन जल चैनल में शेष शीतलक को निकालने के लिए उच्च दबाव वाली गैस के साथ विस्तार केतली के टोंटी पर दबाव डालें, और पानी की टंकी पर नाली के पेंच पर पेंच (यदि पानी का पाइप खींचा जाता है) बाहर, पानी के पाइप को स्थापित करने की आवश्यकता है। नोट: पानी के पाइप को स्थापित करते समय, पानी के पाइप को सीलेंट के साथ लेपित करने की आवश्यकता होती है, अन्यथा रिसाव होगा)
4.एक्सपेंशन केतली से नया कूलेंट डालें, और वाहन के भर जाने के बाद उसे चालू करें। इस समय, शीतलक का स्तर काफी गिर जाएगा। बस कूलेंट को समय पर भर दें। जब इंजन के पानी का तापमान सामान्य तापमान तक बढ़ जाता है, तो एंटीफ्ीज़ तरल स्तर सामान्य तरल स्तर पर स्थिर होने के बाद, लौ बंद हो जाती है।
5.वाहन को फिर से उठाएं और शीतलक रिसाव की जांच करें। यदि नहीं, तो एंटीफ्ीज़ प्रतिस्थापन पूरा हो गया है।
