आमतौर पर एक कार में जितने सिलिंडर होते हैं उतने ही स्पार्क प्लग होते हैं। प्रति सिलेंडर एक स्पार्क प्लग है, लेकिन विशेष मामले भी हैं। कुछ मॉडलों में प्रति सिलेंडर दो स्पार्क प्लग होते हैं, जैसे निसान।ब्लूबर्डयू11,होंडाफ़िट1.5 ये दोनों कारें चार सिलेंडर वाली हैं, लेकिन कुल आठ स्पार्क प्लग हैं।
डीजल इंजन में स्पार्क प्लग नहीं होते हैं। डीजल इंजनों की प्रज्वलन विधि संपीड़न प्रज्वलन है, जो हवा और ईंधन के मिश्रण को प्रज्वलन बिंदु तक संपीड़ित करती है और स्वचालित रूप से प्रज्वलित होती है।
गैसोलीन इंजन के काम के लिए स्पार्क प्लग की आवश्यकता होती है। स्पार्क प्लग का मुख्य कार्य प्रज्वलन है। स्पार्क प्लग सिलेंडर में मिश्रित गैस को प्रज्वलित करने के लिए एक इलेक्ट्रिक स्पार्क उत्पन्न करता है। इंजन चलता है और वाहन को पर्याप्त शक्ति मिलती है।
हालांकि स्पार्क प्लग के हिस्से छोटे होते हैं लेकिन बहुत महत्वपूर्ण होते हैं, उन्हें भी बनाए रखने की आवश्यकता होती है। बार-बार रखरखाव स्पार्क प्लग के सेवा जीवन को लम्बा खींच सकता है और ईंधन की खपत को कम कर सकता है। स्पार्क प्लग के रखरखाव के लिए आम तौर पर नियमित निरीक्षण, नियमित प्रतिस्थापन और नियमित सफाई की आवश्यकता होती हैडिस्कवरजब स्पार्क प्लग में कार्बन जमा होता है, तो आप इसे कुछ समय के लिए मिट्टी के तेल में भिगो सकते हैं, धीरे से स्क्रब करने के लिए एक पतले स्टील ब्रश का उपयोग कर सकते हैं, कार्बन जमा को हटा सकते हैं, और उपयोग करने से पहले उन्हें संपीड़ित हवा से सुखा सकते हैं।
स्पार्क प्लग का प्रतिस्थापन चक्र इलेक्ट्रोड सामग्री, स्पार्क प्लग ब्रांड और अन्य कारकों से संबंधित है। आम तौर पर, साधारण निकल मिश्र धातु स्पार्क प्लग को एक बार बदलने की आवश्यकता होती है जब उनका उपयोग लगभग 20,000 किलोमीटर तक किया जाता है; प्लैटिनम मिश्र धातु स्पार्क प्लग को लगभग 40,000 किलोमीटर पर बदला जाता है; इरिडियम स्पार्क प्लग को 6-8 पर बदला जा सकता है, इसे लगभग 10,000 किलोमीटर बदला जाएगा। लेकिन ये केवल कुछ संदर्भ मान हैं, और यह स्पार्क प्लग के उपयोग पर निर्भर करता है।
