कार का लीकेज करंट कितना नॉर्मल है? मल्टीमीटर से कार के लीकेज को कैसे मापें

आज हम जिस लीकेज घटना की बात कर रहे हैं उसे बेहद सामान्य कहा जा सकता है। लेकिन कार लीकेज करंट का सामान्य रेंज वैल्यू होता है। यदि यह अधिक हो जाता है, तो यह न केवल ऑन-बोर्ड विद्युत उपकरणों के सामान्य संचालन को प्रभावित करेगा, बल्कि इंजन शुरू करना भी एक समस्या है। तो, कार का लीकेज करंट कितना सामान्य है, और मल्टीमीटर कार के लीकेज को कैसे मापता है।

वाहन रिसाव का सामान्य मान आमतौर पर लगभग 40mA होता है। बेशक, यह अभी भी मॉडल पर निर्भर करता है। कुछ हाई-एंड कारों के लिए 80mA तक पहुंचना संभव है। फिर, कार में डार्क करंट का कारण यह है कि कार में कुछ विद्युत उपकरण होते हैं, जिन्हें हर समय डेटा मेमोरी फ़ंक्शन को बनाए रखने की आवश्यकता होती है (जैसे किऑडियो, एयर कंडीशनिंग, आदि), और एंटी-थेफ्ट सेंसर को भी कार के अलार्म फ़ंक्शन को सुनिश्चित करने के लिए दीर्घकालिक बिजली आपूर्ति की आवश्यकता होती है। तो इससे समझा जा सकता है कि कार में लीक क्यों है।

मल्टीमीटरजाँचकार रिसाव को मापेंका एक कदम:

1. पहले कार के इग्निशन स्विच को बंद करें, और 5-10 मिनट के लिए लॉक्ड अवस्था में प्रतीक्षा करें, ताकि कार निष्क्रिय अवस्था में रहे।

2. फिर बैटरी के नकारात्मक इलेक्ट्रोड के बन्धन नट को ढूंढें और इसे हटाने के लिए एक रिंच का उपयोग करें। फिर फास्टनिंग ब्लॉक को धीरे-धीरे बाहर निकालने के लिए एक फ्लैट-ब्लेड स्क्रूड्राइवर का उपयोग करें, और फिर सीधे नकारात्मक कनेक्टर को बाहर निकालें।

3. फिर बात आती है मल्टीमीटर टेस्टिंग पार्ट की। मल्टीमीटर की मापने की दूरी को DC 10A या 20A पर स्विच करें। मल्टीमीटर के रेड टेस्ट लीड को बॉडी ग्राउंड वायर से कनेक्ट करें, और ब्लैक टेस्ट लीड को बैटरी के नेगेटिव पोल से कनेक्ट करें।

4. अंत में, सीधे मल्टीमीटर का मान देखें। यदि मान सामान्य सीमा में है, तो इसका मतलब है कि कार का रिसाव सामान्य है।

लेकिन अगर कार का रिसाव 0.09a या अधिक है, तो यह असामान्य होना चाहिए। यह संभावना है कि एंटी-थेफ्ट सर्किट या अन्य सर्किट में असामान्य रिसाव हो। इस समय, हमें बेल का पालन करने और उन्हें एक-एक करके खत्म करने की जरूरत है। तो, सबसे सीधा तरीका है कि संबंधित को हटा दिया जाएफ्यूजसमस्या निवारण के लिए, उदाहरण के लिए, एंटी-थेफ्ट फ्यूज को बाहर निकालने के बाद, यदि रिसाव मान सामान्य सीमा पर वापस आ जाता है, तो इसका मतलब है कि सर्किट में ग्राउंड लीकेज फॉल्ट है, और इसे समय पर निपटाया जाना चाहिए।

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