ब्रेक मास्टर सिलेंडर क्या है, वास्तव में, “ब्रेक मास्टर सिलेंडर” है जिसके बारे में हम अक्सर बात करते हैं, और यह वाहन के ब्रेक सिस्टम का मुख्य हिस्सा है। विभिन्न मॉडलों के अनुसार, इसे दो प्रकारों में बांटा गया है: एयर ब्रेक मास्टर सिलेंडर और ऑयल ब्रेक मास्टर सिलेंडर। जिन कारों और माइक्रोबस को हम अक्सर देखते हैं वे तेल ब्रेक मास्टर सिलेंडर का उपयोग करते हैं। ऐसा कहने के बाद, मेरा मानना है कि बहुत से छोटे साझेदार नहीं जानते कि वे कैसे काम करते हैं। अगला, आइए ब्रेक मास्टर सिलेंडर के कार्य सिद्धांत का विश्लेषण करें।
हाइड्रोलिक ब्रेक मास्टर सिलेंडर:
जब ब्रेक को आगे बढ़ाया जाता है, तो ब्रेक मास्टर सिलेंडर में पिस्टन को ब्रेक पेडल द्वारा धक्का दिया जाएगा, और फिर कम करने के लिए पुश रॉड पर कार्य करें।ब्रेक द्रवयह तेल पाइप के माध्यम से प्रत्येक ब्रेक सिलेंडर के पिस्टन को प्रेषित किया जाता है,फिर ब्रेक शूज़ को बाहर की ओर खोलने के लिए धक्का दिया जाएगा, जिससे दोनों के बीच घर्षण होगा ब्रेक पैड और ब्रेक ड्रम की आंतरिक सतह, जिससे ब्रेकिंग प्रभाव प्राप्त होता है।
वायवीय ब्रेक मास्टर सिलेंडर:
वायवीय ब्रेक मास्टर सिलेंडर का कार्य सिद्धांत तेल ब्रेक मास्टर सिलेंडर से बहुत अलग नहीं है, और दोनों वाल्व के रूप में कार्य करते हैं। अंतर यह है कि तेल ब्रेक मास्टर सिलेंडर को नियंत्रित करेगा ब्रेक द्रव ब्रेक लगाने के बाद तेल भंडारण टैंक में लौटने के लिए। एयर ब्रेक का उपयोग करने वाले वाहन आमतौर पर कई अपेक्षाकृत बड़े एयर स्टोरेज टैंक से लैस होते हैं, जो ब्रेक खत्म होने पर सीधे गैस को बाहर निकाल देंगे, इसलिए यह समझा सकता है कि बड़े ट्रकों की निकास ध्वनि इतनी तेज क्यों है।
