ऑटोमोबाइल गियर ऑयल आमतौर पर ट्रांसमिशन ऑयल और रियर एक्सल लुब्रिकेटिंग ऑयल को संदर्भित करता है। इन ट्रांसमिशन तंत्र में बहुत सारे गियर घटक होते हैं, और ऑपरेशन के दौरान सतह का दबाव अधिक होता है, इसलिए स्नेहन, शीतलन, गर्मी लंपटता और जंग की रोकथाम के लिए गियर तेल की आवश्यकता होती है। साथ ही वाहनों के संचालन के साथ, ऑटोमोबाइल गियर ऑयल को भी नियमित निरीक्षण और रखरखाव की आवश्यकता होती है। आइए एक नजर डालते हैं कि ऑटोमोबाइल गियर ऑयल को कितने किलोमीटर बदलना है।
ट्रांसमिशन ऑयल, गियर ऑयल में से एक, को ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन ऑयल और मैनुअल ट्रांसमिशन ऑयल में विभाजित किया जा सकता है। मैनुअल ट्रांसमिशन तेल का प्रतिस्थापन चक्र स्वचालित ट्रांसमिशन तेल की तुलना में थोड़ा लंबा हो सकता है, और दोनों को 60,000 से 80,000 किलोमीटर पर एक बार बदलने के लिए नियंत्रित किया जा सकता है। कुछ मित्रों के प्रश्न हो सकते हैं। मेरा रखरखाव मैनुअल कहता है “गियरबॉक्स जीवन के लिए रखरखाव मुक्त है।” क्या तेल बदलना जरूरी है?
वास्तव में, आजीवन रखरखाव-मुक्त गियरबॉक्स का एहसास करना मुश्किल है, क्योंकि पूर्व शर्त है कि गियरबॉक्स को सबसे आदर्श काम करने की स्थिति तक पहुंचना चाहिए। आदर्श स्थिति में गियरबॉक्स में कोई रिसाव बिंदु शामिल नहीं है, और काम करने का तापमान और गियरबॉक्स तेल की काम करने की ताकत आदर्श सीमा के भीतर है। हालांकि, वास्तविक उपयोग में गारंटी देना मुश्किल है। यदि गियरबॉक्स का तेल उच्च तापमान पर काम करता है, तो इसकी सेवा का जीवन छोटा होगा।
रियर एक्सल लुब्रिकेटिंग ऑयल, जो गियर ऑयल में से एक है, एक ऐसा तेल हो सकता है जिसे कई कार मालिक अक्सर जांचने और बनाए रखने की उपेक्षा करते हैं। दैनिक सफाई के लिए केवल रियर एक्सल हाउसिंग पर वेंट प्लग पर कीचड़ और धूल को हटाने की आवश्यकता होती है। यदि आवश्यक हो, तो अबाधित वायुमार्ग को सुनिश्चित करने के लिए इसे हटाया और साफ किया जा सकता है। हर 20,000 किलोमीटर पर गियर ऑयल बदला जाता है। यह देखने के लिए ध्यान दें कि तेल फीका पड़ा हुआ है, चिपचिपा है, आदि।
