वर्तमान कांच की मरम्मत तकनीक के अनुसार, जब तक कांच की खरोंच 30 सेमी के भीतर होती है, तब तक इसकी मरम्मत की जा सकती है, लेकिन अपेक्षाकृत बोलते हुए, अगर सामने वाले गियर पर लंबे खरोंच सामने वाले यात्री में हैं या सीधे चालक के सामने नहीं हैं, तो चुनना मरम्मत सबसे अच्छा समाधान है। चूंकि दरार की मरम्मत के लिए बहुत लंबा समय है, यह एक बहुत ही कमजोर निशान छोड़ देगा। यदि यह सीधे चालक के सामने है, तो यह चालक की दृष्टि रेखा को कुछ हद तक प्रभावित करेगा। वहीं, जितनी जल्दी फ्रंट विंडशील्ड की मरम्मत की जाती है, उतना ही बेहतर प्रभाव पड़ता है।
सामने की विंडशील्ड की खरोंच और पॉलिशिंग के लिए खेद है?
वर्तमान में, मरम्मत के बाद सामने की विंडशील्ड पर खरोंच के कुछ मामले हैं, और अधिकांश कार मालिकों को इस बात का पछतावा है कि सामने की विंडशील्ड पर खरोंच को पॉलिश किया गया है क्योंकि खरोंच चालक की दृष्टि के भीतर हैं, क्योंकि कुछ गहरे खरोंच पॉलिश किए जाएंगे। थोड़ा सा निशान छोड़ने से चालक की सामान्य ड्राइविंग अपेक्षाकृत प्रभावित होगी, इसलिए यदि खरोंच सीधे चालक के सामने है, तो इसे सीधे सुरक्षा के लिए बदलने की सिफारिश की जाती है।
वहीं, टूथपेस्ट लगाने से कांच के कुछ छोटे खरोंच भी छुप सकते हैं। एक पॉलिशिंग कपड़े पर टूथपेस्ट को निचोड़ें, खरोंच पर कुछ और बार लगाएं, और फिर टूथपेस्ट को एक नम कपड़े से साफ करें, और फिर 15 मिली अमोनिया और 1.5 लीटर पानी लें। इसे एक जलीय अमोनिया में डूबा हुआ साफ कपड़े से मिलाएं। समाधान, और एक सर्पिल आकार में खरोंच पोंछें। खरोंच स्पष्ट रूप से उथले हो जाने के बाद, अमोनिया के पानी को साफ कर लें।
सामने की विंडशील्ड की सुरक्षा के लिए टिप्स
1. उचित उपयोगपानी का गिलासड्राइविंग के दौरान धुंधली विंडशील्ड की समस्या से निपटने के लिए, सामान्य ग्लास रखरखाव प्रक्रिया में, अलग-अलग मौसमों के अनुसार अलग-अलग ग्लास पानी चुनना आवश्यक है;
2. ड्राइविंग सुरक्षा को प्रभावित किए बिना फ्रंट विंडशील्ड की सुरक्षा के लिए 70% से अधिक प्रकाश संप्रेषण वाली विंडशील्ड फिल्म का उपयोग करें। उसी समय, केंद्र कंसोल के घटकों को बनाए रखने और समय से पहले बूढ़ा होने के दीर्घकालिक जोखिम को रोकने के लिए एक उच्च एंटी-पराबैंगनी सूचकांक चुनें।
