ब्रेक पैड कार के ब्रेकिंग सिस्टम के सबसे महत्वपूर्ण हिस्सों में से एक हैं। ब्रेक पैड कार की ब्रेकिंग की प्रभावशीलता में निर्णायक भूमिका निभाते हैं। बेहतर प्रदर्शन वाला ब्रेक पैड दैनिक ड्राइविंग के लिए बेहतर सुरक्षा प्रदान कर सकता है। ब्रेक पैड आम तौर पर स्टील प्लेट, बंधुआ गर्मी इन्सुलेशन परतों और घर्षण ब्लॉक से बना होता है। सामग्री मुख्य रूप से धातु, एनएओ, कार्बन और सिरेमिक सामग्री, साथ ही एस्बेस्टस सामग्री से बनी होती है, लेकिन मूल रूप से उन्हें समाप्त कर दिया गया है।
उनमें से, धातु ब्रेक पैड कम धातु में विभाजित किया जा सकता है ब्रेक पैड और अर्ध-धातु ब्रेक पैड. अर्द्ध धातु ब्रेक पैड अच्छा गर्मी प्रतिरोध, प्रति इकाई क्षेत्र में उच्च अवशोषण शक्ति, और बड़ी तापीय चालकता है, जिसे उच्च गति और भारी भार पर ऑटोमोबाइल की ब्रेकिंग स्थितियों पर लागू किया जा सकता है। यह एक बहुत ही सामान्य प्रकार का ब्रेक पैड है जो सामान्य कारों में अधिक उपयोग किया जाता है, लेकिन इसमें बड़े ब्रेकिंग शोर और भंगुर कोनों के नुकसान हैं। कम धातु सामग्री का प्रदर्शन आधा धातु की तुलना में अधिक होगा। मिड-रेंज कारों में।
धातु की तुलना में ब्रेक पैड, सिरेमिक वाले बेहतर हैं। सिरेमिक सामग्री कठिन और अधिक पहनने के लिए प्रतिरोधी हैं। असली सिरेमिक ब्रेक पैड आर्मीड फाइबर होते हैं और धातु नहीं होते हैं। उनके पास अच्छी तापीय स्थिरता, कम तापीय चालकता और अच्छा पहनने का प्रतिरोध है, जो विभिन्न उच्च-प्रदर्शन प्रणालियों को पूरा कर सकता है। गतिशील सामग्रियों की उच्च-प्रदर्शन आवश्यकताएं उच्च गति, सुरक्षा और उच्च पहनने के प्रतिरोध के लिए ब्रेक पैड की तकनीकी आवश्यकताओं को भी पूरा कर सकती हैं, और उच्च प्रदर्शन वाली स्पोर्ट्स कारों में अधिक उपयोग की जाती हैं।
