[Knowledge of the owner’s family car]ऑटोमोबाइल टायरों में स्पेयर टायर शामिल हैं, जिन्हें हर महीने नियमित रूप से जांचना चाहिए। निरीक्षण के दौरान, देखें कि क्या एक ही समय में टायर की सतह पर दरारें या खरोंचें हैं। संदिग्ध निशानों की जांच के लिए दस्ताने पहनना और टायर के अंदर पहुंचना सबसे अच्छा है। जब तक आपको थोड़ा सा भी संदेहास्पद बिंदु मिलता है, आपको तुरंत कार डीलर से विस्तृत निरीक्षण करने के लिए कहना चाहिए। खराब टायरों को फेंकने में संकोच न करें। यदि आप पाते हैं कि टायर की सतह असामान्य रूप से खराब हो गई है, तो आपको यह सोचना चाहिए कि पहिया के पैर के अंगूठे के समायोजन में कोई समस्या हो सकती है, और आपको इसे ठीक करने की आवश्यकता है। 1. बाहरी किनारे पहनना
यदि आप यात्रा की दिशा में देखते हैं, तो टायर के बाहरी किनारे पर अधिक घिसाव होता है, यह दर्शाता है कि टायर अक्सर कम फुलाया जाता है, अर्थात दबाव पर्याप्त नहीं है। यदि संभव हो तो “राजमार्ग” मानक के अनुसार फुलाएं, अर्थात सामान्य मानक से 30,000 Pa अधिक जोड़ें। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि बारिश के मौसम में ड्राइविंग के लिए कम फुलाए गए टायर बहुत प्रतिकूल हैं, और पकड़ काफी कमजोर हो जाएगी।
1. उत्तल और नालीदार पहनना
यदि यह पाया जाता है कि टायर के लैंडिंग भाग के दोनों किनारे उत्तल रूप से घिसे हुए हैं, और टायर की परिधि भी नालीदार है, तो इसका मतलब है कि कार के शॉक एब्जॉर्बर, बेयरिंग और गोलाकार कपलिंग गंभीर रूप से खराब हो गए हैं। यह अनुशंसा की जाती है कि आप टायरों को बदलने से पहले निलंबन प्रणाली के पहनने की जांच करें और खराब हो चुके पुर्जों को बदल दें। नहीं तो टायर बदलने से भी कोई फायदा नहीं होगा।
2. यहां तक कि सतह पर पहनने के लिए
एक बार टायर पैटर्न खराब हो जाने के बाद, यह इंगित करता है कि टायर का जीवन समाप्त हो गया है और इसे बदला जाना चाहिए। इसके अलावा, पैटर्न में सड़क क्षेत्र से पानी निकालने का प्रभाव भी होता है, इसलिए यह कार की पकड़ बनाए रखने का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। यदि घिसाव टायर ट्रेड की मानक गहराई तक पहुंच गया है (आमतौर पर 1.6 मिमी, 175 मिमी से अधिक चौड़ाई वाले टायरों के लिए 2 मिमी), तो इसे बदल दें।
3. मध्य भाग पहनें
यदि आप पाते हैं कि टायर के भूमि क्षेत्र का केंद्र क्षेत्र गंभीर रूप से खराब हो गया है, तो यह इंगित करता है कि टायर अक्सर अधिक फुलाया जाता है। दबाव नापने का यंत्र की सटीकता की जांच करना और दबाव को समायोजित करना सुनिश्चित करें। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि उच्च गति पर गाड़ी चलाते समय या भारी भार के साथ गाड़ी चलाते समय टायरों को अधिक फुलाया जाना चाहिए।
4. टायर के अंदरूनी हिस्से पर पहनें
टायर का भीतरी भाग घिस गया है, और बाहरी किनारा गड़गड़ाहट जैसा है। यह देखना आम है कि कुछ पुरानी कारों का सस्पेंशन सिस्टम खराब होता है, जिससे पूरा शरीर गहराई तक डूब जाता है। यह इंगित करता है कि टायर विरूपण और दो टायरों की समरूपता प्रभावित हुई है। यदि संभव हो, तो शॉक एब्जॉर्बर और गोलाकार कपलिंग जैसे सभी सामानों को बदलना सबसे अच्छा है। लेकिन अगर लागत बहुत अधिक है, तो आप एक पेशेवर मरम्मत करने वाले से फ्रंट एक्सल और टायरों के कोण को समायोजित करने के लिए कह सकते हैं।
5. टायर की तरफ दरारें
यह स्थिति ज्यादातर खराब रखरखाव, या बजरी वाली सड़कों और निर्माण स्थलों पर गाड़ी चलाने के कारण होती है, जिससे कठोर वस्तुएं टायर से संपर्क करती हैं, जिससे भारी दबाव में टायर की भीतरी परत को नुकसान होता है। तुरंत कार्रवाई की जानी चाहिए और मरम्मत अच्छी नहीं होने पर टायरों को बदला जाना चाहिए।
