मैंकार मालिक की कार का ज्ञानइंजन तेल कैसे जलाता है? कैसे तय करें कि इंजन तेल जलाता है या नहीं? इस स्थिति से कैसे निपटें? पिछले हफ्ते, कार मालिक के घर ने मिंगजिया हुंडई के बिक्री के बाद सेवा विशेषज्ञों का साक्षात्कार लिया। एक बहुत ही गंभीर समस्या, यदि “जलता हुआ तेल” गंभीर है, तो इससे इंजन खराब हो सकता है। साथ ही, उन्होंने यह भी सुझाव दिया कि कार के मालिक, वास्तविक ड्राइविंग प्रक्रिया में, यह निर्धारित करने के लिए कि क्या कार में तेल जल रहा है, सबसे आसान तरीका यह देखना है कि निकास पाइप नीले धुएं का उत्सर्जन करता है या नहीं।
दोष घटना: निकास से नीला धुआं
विशेषज्ञों के अनुसार, वास्तविक ड्राइविंग प्रक्रिया में, यदि निकास पाइप नीले धुएं का उत्सर्जन करता है, इंजन निष्क्रिय गति से कंपन करता है, और इंजन के तेल में नियमित रखरखाव (तेल परिवर्तन) चक्र (कोई टपकता घटना नहीं) में गंभीर रूप से कमी है, तो आपका प्यार हो सकता है कि कार में तेल जल रहा हो। उनमें से, जब कार ठंडी होती है और “तेल जलता है”, जब कार को हर सुबह पहली बार चलाया जाता है, तो पीछे के निकास पाइप से अपेक्षाकृत गाढ़ा नीला धुआँ निकलता है। कुछ समय के बाद, नीला धुआँ गायब हो जाएगा, और समान स्थिति आमतौर पर उसी दिन दोबारा नहीं होगी; जब वाहन चला रहा होता है, तो चालक त्वरक पर पटक देता है या त्वरक पर पटक देता है, और निकास पाइप से बड़ी मात्रा में गैस निकलती है। नीले धुएं के मामले में, वाहन चलाते समय चालक द्वारा त्वरक को पटकने के बाद, चालक निकास पाइप की तरफ परावर्तक से नीला धुआं देख सकता है।
साक्षात्कार के दौरान, विशेषज्ञ ने संवाददाताओं से यह भी कहा कि अगर कार मालिक को संदेह है कि उसकी कार में तेल जल रहा है, तो वह कार को तेल से भर सकता है, कार को 1,000 किलोमीटर की यात्रा करने दें और तेल फिल्टर का वजन करने के लिए रखरखाव स्टेशन पर जाएं, फिर तेल फिर से भरें, और फिर कार को जाने दें। 1000 किलोमीटर ड्राइव करें। औसत मान प्राप्त करने के लिए इसे तीन बार दोहराएं। चलने की अवधि के बाद तेल की सामान्य खपत आम तौर पर 1L/1000km तक पहुंच सकती है। यदि यह मानक से अधिक है, तो इंजन की मरम्मत की जानी चाहिए।
परिणाम: इंजन के खराब होने का कारण हो सकता है
लू जिंगन के अनुसार, तथाकथित “बर्निंग ऑयल” का अर्थ है कि तेल इंजन के दहन कक्ष में प्रवेश करता है और वायु-ईंधन मिश्रण के साथ दहन में भाग लेता है। वाहन में “तेल जलने” की घटना से वाहन का ऑक्सीजन सेंसर बहुत जल्दी क्षतिग्रस्त हो जाएगा, जिसके परिणामस्वरूप दहन कक्ष में कार्बन जमा बढ़ जाएगा, अस्थिर निष्क्रियता, कमजोर त्वरण, ईंधन की खपत में वृद्धि और अत्यधिक निकास उत्सर्जन होगा। अपूरणीय क्षति या यहां तक कि स्क्रैप का कारण बनता है, जिसके परिणामस्वरूप रखरखाव की लागत में काफी वृद्धि होती है और यहां तक कि दुर्घटनाओं के छिपे खतरे भी होते हैं।
विफलता का कारण: सामान्य पहनना + असामान्य पहनना
विशेषज्ञों के अनुसार, इंजन में तेल जलने के दो कारण होते हैं: सामान्य टूट-फूट, यानी एक निश्चित किलोमीटर के बाद वाहन की सामान्य घटना। औसत वाहन लगभग 200,000 किलोमीटर है। विभिन्न वाहनों, अलग-अलग लोगों और विभिन्न क्षेत्रों (हवा की धूल सामग्री) का इंजन के सेवा जीवन पर बहुत प्रभाव पड़ता है; असामान्य टूट-फूट उत्पाद की गुणवत्ता के कारण होती है। और अनुचित उपयोग के कारण जल्दी घिसावट।
इसके अलावा, घटिया तेल का उपयोग, समय के साथ तेल और तेल फिल्टर की जगह नहीं लेना, ठंडी कार को बड़े थ्रॉटल से शुरू करना, बिना तेल के लंबे समय तक चलना, लंबे समय तक उच्च तापमान पर चलना, लंबे समय तक चलना -अवधि अधिभार और उच्च गति, और लंबे समय तक खराब हवा की गुणवत्ता इस शर्त के तहत चल रही है कि एयर फिल्टर को प्रतिस्थापित नहीं किया गया है जब यह अच्छा है और देय है, तेल पंप अपर्याप्त है, तेल का दबाव बहुत कम है, तेल मार्ग अवरुद्ध है , आदि, जो सभी इंजन को तेल जलाने का कारण बनेंगे, जिससे सेवा जीवन कम हो जाएगा।
समाधान: उच्च गुणवत्ता वाला तेल चुनें
कारों को तेल जलाने से रोकने के लिए, विशेषज्ञों का सुझाव है कि कार मालिकों को ड्राइविंग के दौरान बेहतर गुणवत्ता वाले गैसोलीन का चयन करना चाहिए; पिस्टन और सिलेंडर की दीवार के बीच सीलिंग को बढ़ाने के लिए पुरानी कारें थोड़ी बड़ी चिपचिपाहट वाले तेल का उपयोग कर सकती हैं। बेशक, “जलते हुए तेल” का अंतिम समाधान समस्या को मौलिक रूप से हल करने के लिए वाहन का अधिक गहन ओवरहाल करना है; तेल गेज की बार-बार जाँच करें, तेल और तेल फ़िल्टर को नियमित रूप से बदलें, और उत्पाद निर्देश पुस्तिका की आवश्यकताओं के अनुसार वास्तविक तेल फ़िल्टर को बदलें। क्लीनर स्पेयर पार्ट्स; सड़क की स्थिति के अनुकूल होने के लिए, इंजन के सामान्य संचालन और सेवा जीवन को पूरा करने और तेल की खपत को कम करने के लिए, एक उच्च अंत इंजन स्नेहक चुनना आवश्यक है। विशेष रूप से टर्बोचार्जर वाले इंजन के लिए (इसका ऑपरेटिंग तापमान अधिक है), कम वाष्पन दर के साथ उच्च गुणवत्ता वाले इंजन तेल का उपयोग करना अधिक आवश्यक है, क्योंकि तेल का वाष्पीकरण भी एक महत्वपूर्ण कारक है जो कार को “तेल जलाने” का कारण बनता है। .
