नई कार पेंट के क्षतिग्रस्त होने की सबसे अधिक संभावना है

नई कार पेंट के क्षतिग्रस्त होने की सबसे अधिक संभावना है

मैंकार मालिक के परिवार की कार का ज्ञानजब नई कार आती है, तो पेंट सबसे आसानी से क्षतिग्रस्त हो जाता है। अनजाने में रगड़ने, या लापरवाही से कार धोने से पेंट खराब हो जाएगा। आम तौर पर मामूली खरोंच, पेंट की सतह पर सफेद निशान। वह पेंट की सतह को खरोंच रहा है, लेकिन प्राइमर को प्रकट नहीं कर रहा है, इसलिए टच-अप की कोई आवश्यकता नहीं है। मोटे मोम या मोम के साथ रेत कुछ और बार, और खरोंच धीरे-धीरे गायब हो जाएंगे।

नई कार पेंट के क्षतिग्रस्त होने की सबसे अधिक संभावना है

गंभीर खरोंच, यदि आप अंतर्निहित प्राइमर का रंग देख सकते हैं, तो कृपया निशान को देखें। सामान्यतया, कुछ कारों के बंपर, रियर-व्यू मिरर और व्हील ब्रो इंजीनियरिंग प्लास्टिक से बने होते हैं और उनमें जंग नहीं लगेगी। बदसूरत होने के अलावा कोई बड़ी समस्या नहीं है। पेंट को छूना है या नहीं यह मालिक की आवश्यकताओं पर निर्भर करता है। हालांकि, अगर ये गंभीर निशान शरीर के अन्य हिस्सों पर दिखाई देते हैं, तो इसे फिर से रंगना होगा। अन्यथा, भले ही यह एक छोटा सा नुकसान हो, स्टील प्लेट जंग लगने लगेगी। उस समय, जंग को रोकने के लिए फिर से रंगना भी मुश्किल होगा।

नई कार पेंट के क्षतिग्रस्त होने की सबसे अधिक संभावना है

रिफिनिशिंग को एक योग्य पेशेवर स्प्रे पेंट फैक्ट्री का भी चयन करना चाहिए। अत्यधिक कुशल पेंट स्प्रेयर और धूल रहित उच्च तापमान पेंट बेकिंग वर्कशॉप के बिना संतोषजनक पेंटिंग प्रभाव प्राप्त करना असंभव है। इसके अलावा, मैं सभी को याद दिलाना चाहता हूं कि कुछ रखरखाव कंपनियों द्वारा विज्ञापित तथाकथित मूल पेंट मरम्मत पर विश्वास नहीं है, यह असंभव है। कारण बहुत सरल है: मूल पेंटिंग प्रक्रिया 200 ℃ के उच्च तापमान बेकिंग के माध्यम से जाना है। अगर तैयार कार को इस तरह की प्रक्रिया से फिर से रंगा जाता है, तो मुझे डर है कि कार का कोई भी हिस्सा इसे बर्दाश्त नहीं कर सकता। इसलिए, टच-अप के लिए उपयोग किया जाने वाला पेंट विशेष रूप से कम तापमान वाले बेकिंग के लिए उपयोग किया जाता है, जो मूल पेंट के समान नहीं होता है।

नई कार पेंट के क्षतिग्रस्त होने की सबसे अधिक संभावना है

दूसरे, मरम्मत से पहले रिफिनिश पेंट का रंग तैयार किया जाता है। कारण पहले बताया जा चुका है। उपयोग की लंबाई के अनुसार, वाहन का पेंट फीका पड़ने लगा है, और यह पूरी तरह से मूल कार के रंग टच-अप पेंट पर निर्भर है जब यह कारखाने से निकलता है, जिससे स्पष्ट रंग अंतर होगा। जितना संभव हो सके वाहन के वर्तमान रंग से मिलान करने के लिए, इसे केवल समायोजित किया जा सकता है। इसके अलावा, जितना संभव हो सके रंगीन विपथन से बचने के लिए, भले ही यह केवल शरीर का एक छोटा सा टुकड़ा हो जिसे फिर से रंगने की आवश्यकता हो, रखरखाव कर्मी सभी संबंधित शरीर को फिर से स्प्रे करेंगे। उदाहरण के लिए, यदि दरवाजे पर कोई जगह है जिसे मरम्मत की आवश्यकता है, तो मरम्मत की दुकान अक्सर दरवाजे के ऊपरी या निचले आधे हिस्से को बाउंड्री के रूप में एंटी-रबिंग स्ट्रिप के साथ स्प्रे करेगी। इस तरह अगर थोड़ा सा रंगीन विपथन हो जाए तो इसे देखना आसान नहीं होगा।

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