इंजन ईसीयू इग्निशन सिस्टम को नियंत्रित करने के लिए क्लोज्ड-लूप फीडबैक कंट्रोल का उपयोग करता है, और अंत में सुधार के छोटे चरणों के माध्यम से सबसे अच्छा इग्निशन टाइमिंग प्राप्त करता है। इसलिए, नए स्पार्क प्लग को चलने में कितना समय लगता है यह पुराने और नए स्पार्क प्लग के बीच के अंतर पर निर्भर करता है। यदि पुराने स्पार्क प्लग कार्बन जमा से ढके हुए हैं और इलेक्ट्रोड गंभीर रूप से विकृत हैं, तो ईसीयू को नए स्पार्क प्लग को बदलने के बाद कार्यक्रम को सर्वोत्तम तरीके से ठीक करने में तीन या चार दिन लगेंगे।
आजकल, ऑटोमोबाइल के इंजन गैसोलीन की दहन दक्षता में सुधार और उत्सर्जन प्रदूषण को कम करने के लिए उच्च स्तर के इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण को अपनाते हैं, और साथ ही इंजन की विफलता की संभावना को कम करते हैं। इंजन इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्राचीन यांत्रिक वितरक की जगह ले सकता है इसका कारण यह है कि इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली में उच्च परिशुद्धता और स्व-अनुकूली क्षमता होती है, अर्थात, स्पार्क प्लग को बदलने के बाद, ईसीयू को फिर से लिखना आवश्यक नहीं है कार्यक्रम और इसे अपने आप ठीक करने दें।
सामान्य परिस्थितियों में, सामान्य स्पार्क प्लग धीरे-धीरे सामान्य इग्निशन फ़ंक्शन को बनाए रखने में विफल हो जाते हैं, जब उनका उपयोग लगभग 80,000 किलोमीटर तक किया जाता है, और अक्सर 100,000 किलोमीटर से अधिक के बाद आग की कमी से पीड़ित होंगे। इसलिए, प्रमुख रखरखाव के दौरान हर बार स्पार्क प्लग की जांच की जानी चाहिए। साधारण दृश्य निरीक्षण के अलावा, इंजन के डेटा स्ट्रीम को पढ़ने के लिए obd सिस्टम का भी उपयोग किया जा सकता है, और डेटा का उपयोग यह निर्धारित करने के लिए किया जा सकता है कि स्पार्क प्लग सामान्य रूप से काम कर रहे हैं या उन्हें बदलने की आवश्यकता है। वास्तव में, यह भी इंजन के उच्च स्तर के इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण द्वारा लाया गया एक प्रमुख लाभ है। डेटा प्रवाह के माध्यम से, इंजन की कार्यशील स्थिति का अंदाजा लगाया जा सकता है और क्या कोई घटक ठीक से काम नहीं कर रहा है।
