कूलेंट ऑटोमोबाइल सर्कुलेटिंग कूलिंग सिस्टम का कूलिंग माध्यम है, जो मुख्य रूप से पानी, एंटीफ्ीज़ और एडिटिव्स से बना होता है। सामान्य कामकाजी परिस्थितियों में, कार का इंजन एक निश्चित हीट एक्सचेंज माध्यम का उपयोग करता है, जिससे गर्मी का हिस्सा कूलिंग सर्कुलेशन सिस्टम के माध्यम से दूर हो जाता है ताकि ओवरहीटिंग को रोका जा सके। इसी समय, सर्द सर्दियों में, शीतलक भी हीटिंग प्राप्त करने के लिए इंजन की गर्मी को एयर कंडीशनर के हीटिंग सिस्टम में स्थानांतरित कर सकता है,
प्रदर्शन और अन्य आवश्यक कारकों को पूरा करने के लिए, ऑटोमोबाइल कूलेंट में निम्नलिखित विशेषताएं होनी चाहिए:
1. अच्छी तापीय चालकता, जो इंजन के असर के तापमान को प्रभावी ढंग से कम कर सकती है और इंजन ईंधन और चिकनाई वाले तेल की तापीय स्थितियों को एक उपयुक्त तापमान सीमा के भीतर रख सकती है।
2. इसमें एक निश्चित तापीय स्थिरता है। वास्तविक उपयोग में, ऑटोमोबाइल शीतलक एक कार्यशील वातावरण में होता है जहां गर्मी और ठंड को वैकल्पिक और दोहराया जाता है, जिसके लिए शीतलक को एक निश्चित अवधि के भीतर अपघटन या अस्थिरता के बिना अच्छी स्थिरता बनाए रखने की आवश्यकता होती है। .
3. इसका उपकरण पर कोई संक्षारक प्रभाव नहीं है, और इंजन शीतलन प्रणाली की संरचनात्मक सामग्री जैसे विभिन्न धातुओं, रबड़, सिंथेटिक रेजिन इत्यादि पर कोई संक्षारक प्रभाव नहीं है।
