वर्तमान में, त्वरक टैंक में तेल को बदलने के मुख्य रूप से दो तरीके हैं, अर्थात्, संचरण तेल का गुरुत्वाकर्षण परिवर्तन और परिसंचारी मशीन द्वारा संचरण तेल का प्रतिस्थापन। ट्रांसमिशन द्रव कार के सामान्य संचालन के सबसे महत्वपूर्ण भागों में से एक है। आम तौर पर, लगभग 4 साल या लगभग 60,000 किलोमीटर, गियरबॉक्स के सेवा जीवन को सुनिश्चित करने और वाहन को अधिक सुचारू और स्वाभाविक रूप से चलाने के लिए गियरबॉक्स तेल को बदलने की आवश्यकता होती है।
गुरुत्वाकर्षण तेल परिवर्तन: सामान्यतया, गुरुत्वाकर्षण तेल परिवर्तन द्वारा तेल को बदलना अधिक सुविधाजनक होता है। हालांकि, गियरबॉक्स में मौजूद कुछ पुराने तेल गियरबॉक्स की गड़बड़ी की समस्या के कारण पुराने तेल का लगभग 70% ही निकाल सकते हैं। यदि आप गुरुत्वाकर्षण तेल परिवर्तन विधि का अधिक अच्छी तरह से उपयोग करना चाहते हैं, तो आप गियरबॉक्स के नीचे के स्क्रू को हटा सकते हैं, गियरबॉक्स के निचले हिस्से को हटा सकते हैं, और बॉक्स के नीचे चुंबकीय पट्टी और सीलिंग पट्टी को बदल सकते हैं, लेकिन यह होगा अपेक्षाकृत परेशानी हो। यह तेल नाली के माध्यम से पुराने संचरण तेल को निकालने के लिए गुरुत्वाकर्षण के सिद्धांत का उपयोग करना है।
सर्कुलेटिंग मशीन ऑयल चेंज: सर्कुलेटिंग मशीन के ट्रांसमिशन ऑयल को बदलने की विधि का उपयोग करके पुराने ट्रांसमिशन ऑयल को अधिक अच्छी तरह से बदला जा सकता है। सामान्यतया, यह 85% से अधिक तक पहुंच सकता है। बेशक, यह विधि अधिक तेल की खपत करती है, और तेल परिवर्तन की लागत अपेक्षाकृत अधिक है। परिसंचारी मशीन का तेल परिवर्तन अधिक जटिल और परेशानी भरा है, और इसे एक पेशेवर 4S दुकान पर बदला जाना चाहिए। यह पहले गुरुत्वाकर्षण द्वारा तेल को निकालता है, और फिर गियरबॉक्स में बचे हुए तेल को निकालने के लिए सर्कुलेटर का उपयोग करता है, और पुराने तेल को साफ करने और बदलने के लिए पुराने और नए तेल परिसंचरण विधि का उपयोग करता है।
सैद्धांतिक स्तर पर तेल परिवर्तन के दो तरीके अधिक गहन हैं और परिसंचरण के तेल परिवर्तन के फायदे हैं। व्यवहार में, कई 4S स्टोर में वर्तमान में संचलन मशीनों की कमी है, इसलिए चीन में गुरुत्वाकर्षण तेल परिवर्तन विधि अधिक सामान्यतः उपयोग की जाने वाली विधि है।
