अगर स्पार्क प्लग टूटा नहीं है तो उसे बदलना गलत है। जब स्पार्क प्लग प्रतिस्थापन चक्र तक पहुँचता है, तो स्पार्क प्लग के क्षतिग्रस्त होने या न होने की परवाह किए बिना इसे बदलने की आवश्यकता होती है। विभिन्न सामग्रियों के स्पार्क प्लग का प्रतिस्थापन चक्र अलग-अलग होगा। यदि यह प्लैटिनम से बना स्पार्क प्लग है, तो प्रतिस्थापन चक्र लगभग 40,000 किलोमीटर है। .
स्पार्क प्लग को लंबे समय तक इस्तेमाल करने के बाद, स्पार्क प्लग का पहनना अधिक गंभीर होगा, और यह धीरे-धीरे पुराना हो जाएगा। वाहन के प्रदर्शन पर स्पार्क प्लग की उम्र बढ़ने का विशिष्ट प्रभाव:
1. वाहन की शक्ति कम हो जाएगी। जब त्वरक पेडल पर कदम रखा जाता है, तो वाहन की गति में उल्लेखनीय वृद्धि नहीं होगी, और शक्तिहीनता की अधिक स्पष्ट भावना होगी;
2. वाहन चलाते समय कंपन होगा। घबराहट शुरुआत में अपेक्षाकृत मामूली होती है, और फिर घबराहट अधिक गंभीर हो जाती है।
जब वाहन में उपरोक्त तीन स्थितियां होती हैं, तो संभावना है कि स्पार्क प्लग पुराना हो रहा है, और मालिक को जितनी जल्दी हो सके नए स्पार्क प्लग को बदलने की जरूरत है, ताकि वाहन के उपयोग को प्रभावित न किया जा सके।
स्पार्क प्लग का मालिक इसे मैन्युअल रूप से कर सकता है, और कठिनाई बहुत बड़ी नहीं होगी। विशिष्ट कदम इस प्रकार हैं:
1. वाहन का हुड खोलें, और फिर इंजन कम्पार्टमेंट में स्पार्क प्लग खोजें। स्पार्क प्लग पर बहुत सारे तार होंगे। यह तार एक हाई-वोल्टेज शाखा लाइन है, जिसे अनप्लग करने की आवश्यकता है;
2. अगर स्पार्क प्लग के बगल में हर तरह की चीज़ें हैं, तो उन्हें पहले साफ करने की ज़रूरत है, ताकि हर तरह की चीज़ों को स्पार्क प्लग के छेद में प्रवेश करने से बेहतर तरीके से रोका जा सके;
3. मलबे को साफ करने के बाद, आप सीधे स्पार्क प्लग को अनप्लग कर सकते हैं। अनप्लगिंग के बाद, आप इसे एक नए स्पार्क प्लग से बदल सकते हैं, और अंत में हाई-वोल्टेज ब्रांच लाइन स्थापित कर सकते हैं, इस प्रकार स्पार्क प्लग के प्रतिस्थापन को पूरा कर सकते हैं।
