【मालिक के घर कार ज्ञान】हाल ही में, शातिर कार दुर्घटनाएँ एक के बाद एक सामने आई हैं, और कई दुर्घटनाएँ कार मालिकों के कारण होती हैं जो ड्राइविंग में बहुत कुशल नहीं होते हैं। यदि मैं गाड़ी चलाते समय वास्तव में लापरवाह हूँ और कार या किसी को टक्कर मार देता हूँ तो मुझे क्या करना चाहिए? बहुत से लोग पहली बार में बहुत घबराए हुए और नुकसान में हो सकते हैं। अगर वे पहली बार में ही सही तरीके से प्रतिक्रिया कर सकें तो दुर्घटना को कम किया जा सकता है। परिणामी नुकसान और जिम्मेदारियां। यदि आप बचकर नहीं निकले और समय रहते प्रतिक्रिया नहीं दी, तो दुर्घटना बढ़ सकती है और इससे भी बड़ी परेशानी हो सकती है!
क्रैश के बाद पहली प्रतिक्रिया: कॉल करें!
बहुत से लोग जानते हैं कि एक बार यातायात दुर्घटना होने पर, उन्हें 110 या 120 पर कॉल करना चाहिए, या अपने रिश्तेदारों और दोस्तों को फोन करके सलाह देनी चाहिए कि इसे कैसे हल किया जाए। तो, दुर्घटना के बाद पहला फोन कॉल क्या होना चाहिए?
1. अगर कोई दुर्घटना होती है जिसमें लोग घायल हो जाते हैं, तो एम्बुलेंस को कॉल करने के लिए तुरंत 120 पर कॉल करें और फिर ट्रैफिक पुलिस को रिपोर्ट करने के लिए 112 पर कॉल करें।
यातायात पुलिस विभाग से दुर्घटना के लिए जिम्मेदारी पत्र जारी करने के लिए कहना सुनिश्चित करें। ऑन-साइट दुर्घटना प्रमाणपत्र के अनुसार, साइट पर पाँच से अधिक फ़ोटो होने चाहिए। यदि ऑन-साइट दुर्घटना प्रमाण पत्र नहीं है, तो बीमा कंपनी दावा स्वीकार करने से मना कर सकती है।
2. स्पष्ट जिम्मेदारियों के साथ असिंचित दुर्घटनाओं के लिए, कार को पहले सड़क के किनारे ले जाया जा सकता है ताकि यातायात प्रभावित न हो, और इसे तेजी से प्रसंस्करण प्रक्रिया के अनुसार संभाला जाना चाहिए।
चलने से पहले, मोबाइल फोन या कैमरे से पहले दृश्य की तस्वीर लें, दो वाहनों की लाइसेंस प्लेट की तस्वीरें लेने पर ध्यान दें, और पूरे वाहन और सड़क की स्थिति की तस्वीरें एक साथ लें।
3. यदि कोई घायल हो जाता है, तो पहले दृश्य को अवश्य रखें। यदि चोट गंभीर है, तो आपको सबसे पहले घायलों को बचाने में सहायता करनी चाहिए और आपातकालीन सेवाओं के लिए 120 पर कॉल करना चाहिए।
यदि दूसरा पक्ष थोड़ा घायल हो जाता है, तो दुर्घटना के दोनों पक्षों को जांच और उपचार के लिए अस्पताल जाना पड़ सकता है।
4. आम तौर पर, 110 के साथ दृश्य पर जाना बहुत सरल होता है। यदि आपको 120 की आवश्यकता है, तो वे अपना काम अच्छी तरह से करेंगे। बीमा कंपनी को मामले की रिपोर्ट करने के बाद, जरूरी नहीं कि आप घटनास्थल पर आएं।
जब तक कोई गंभीर दुर्घटना न हो, क्योंकि आप ट्रैफिक पुलिस टीम के पास मौके पर फोटो लेने के लिए जा सकते हैं, बीमा कंपनी का नुकसान समायोजक आमतौर पर छोटी चीजों के लिए मौके पर नुकसान समायोजन आदेश जारी कर सकता है, और बड़े लोगों को आमतौर पर क्षति का निर्धारण करने के लिए ऑटो मरम्मत कारखाने में विघटित।
सामान्य मामलों में, निराकरण और निरीक्षण के बाद क्षति विवरण जारी किया जा सकता है। प्रमुख मामलों के लिए, चरण दर चरण मरम्मत की जाती है, और फ़ोटो चरण दर चरण ली जाती हैं। जब मरम्मत पूरी होने वाली होती है, तो मरम्मत की गई कार का सड़क पर परीक्षण किया जाना होता है। अंतिम निश्चित हानि आदेश बाद में जारी करें, ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि मरम्मत मूल्य निश्चित हानि मूल्य से अधिक न हो। अन्यथा, यदि निर्धारित हानि आदेश जल्दी जारी कर दिया जाता है, तो किसी भी समस्या को ठीक करना मुश्किल होगा।
5. जब ट्रैफिक पुलिस टीम किसी दुर्घटना को संभालती है, तो जिम्मेदारी साझा करने और मुआवजे की बातचीत पर ध्यान दें।
सबसे पहले आपको यह समझने की जरूरत है कि अनिवार्य यातायात बीमा का हिस्सा यह है कि जब तक आपकी जिम्मेदारी है, आपको पूरी राशि का भुगतान करना होगा। द्वितीयक दायित्व और पूर्ण दायित्व के परिणाम समान हैं।
मजदूरी खो दी, केवल बीमार छुट्टी के कारण घटी हुई आय की भरपाई करें, उतना नहीं जितना कि दूसरा पक्ष कहना चाहता है। यदि दूसरा पक्ष 1600 से अधिक है, तो कर भुगतान प्रमाणपत्र प्रदान करना आवश्यक है। यदि दूसरा पक्ष कर भुगतान प्रमाणपत्र प्रदान नहीं कर सकता है, तो मुआवजे की भरपाई केवल उद्योग के निम्नतम मानक के अनुसार की जा सकती है। दुर्घटनाओं के वास्तविक प्रबंधन में, यदि आप बीमा कंपनी के मुआवजे के मानक के अनुसार बातचीत करते हैं, तो आप निश्चित रूप से किसी समझौते पर नहीं पहुंच पाएंगे। दुर्घटना को पहले निपटाने के लिए, आपको मुआवजे के एक हिस्से का भुगतान करना होगा। अपर्याप्त।
एक और ध्यान देने वाली बात यह है कि ट्रैफिक पुलिस टीम के साथ बातचीत करते समय, यदि घायल व्यक्ति की आयु 18 वर्ष से कम और 60 वर्ष (महिला 50) से अधिक है, तो खोए हुए काम के लिए कोई मुआवजा नहीं है, और आपको भुगतान करने की आवश्यकता नहीं है मुआवज़ा। जो लोग नौकरी में बने रहते हैं और उनकी एक निश्चित आय होती है, उन्हें उस इकाई से एक प्रमाण पत्र जारी करने की आवश्यकता होती है जहाँ वे काम करते हैं, अन्यथा उन्हें मान्यता नहीं दी जाएगी।
पोषण शुल्कयदि विकलांगता को 1-10 ग्रेड नहीं दिया गया है तो मुआवजे की कोई आवश्यकता नहीं है।
परिवहन खर्चयदि मुआवजे की आवश्यकता है, तो इसकी भरपाई बस मानक के अनुसार की जाएगी।
मानसिक क्षतिमुआवज़ा स्वीकार करने से पहले आपको न्यायिक माध्यमों से गुज़रना होगा, अन्यथा आप मुआवज़े को सीधे मना कर सकते हैं।
निजी क्या है?
आमतौर पर, दोनों पक्षों से जुड़ी दुर्घटना में, जिम्मेदार पक्ष का बीमा नहीं होता है, या टक्कर दुर्घटना का नुकसान अपेक्षाकृत छोटा होता है, और दोनों पक्ष बीमा कंपनी के पास दावा निपटाने के लिए नहीं जाना चाहते हैं, मुआवजे का निपटारा किया जाएगा दोनों पक्षों के बीच निजी बातचीत।
यदि नुकसान कुछ सौ युआन से कम है, तो बहुत से लोग सोचते हैं कि इसे नकद में निपटाना सबसे अच्छा है, जो बीमा कंपनी में जाने की परेशानी से बचाता है और अगले वर्ष अनिवार्य यातायात बीमा के लिए छूट को प्रभावित नहीं करेगा। उदाहरण: यदि चालू वर्ष में कोई जिम्मेदार दुर्घटना नहीं होती है, तो अगले वर्ष के लिए अनिवार्य यातायात बीमा की राशि अपरिवर्तित रहेगी। हालांकि, यदि एक जिम्मेदार दुर्घटना होती है और मुआवजे के लिए अनिवार्य यातायात बीमा का उपयोग किया जाता है, भले ही मुआवजे की राशि छोटी हो, अगले वर्ष की बीमा लागत में वृद्धि होगी।
