इंजन की नियुक्ति पर विचार करने के तीन तरीके हैं। पहला कार के इंटीरियर स्पेस पर आधारित है, दूसरा कार के फ्रंट और रियर एक्सल के काउंटरवेट पर आधारित है, और तीसरा कार की ड्राइविंग पद्धति पर आधारित है।
इंजन इंजन का मुख्य भाग है, और इंजन का मुख्य भाग सिलेंडर है। सिलेंडर पूरी कार का शक्ति स्रोत है। सिलेंडर में एक स्टील एयर इनटेक होल, एक एयर आउटलेट पिस्टन और एक स्पार्क प्लग शामिल है। मिश्रण को जलाने के लिए स्पार्क प्लग द्वारा मिश्रण को प्रज्वलित किया जाता है और शक्ति उत्पन्न करने के लिए पिस्टन को नीचे धकेला जाता है। चक्र के यात्रा कार्यक्रम के अनुसार, इसे दो-स्ट्रोक इंजन और चार-स्ट्रोक इंजन में विभाजित किया जा सकता है, जो दोनों कार चलाने के लिए डीजल या गैसोलीन का उपयोग कर सकते हैं। विभिन्न प्रज्वलन विधियों के अनुसार, इसे संपीड़न इग्निशन इंजन और इग्निशन इंजन में विभाजित किया जा सकता है। इग्निशन इंजन मुख्य रूप से एक गैसोलीन इंजन है, और संपीड़न इग्निशन इंजन मुख्य रूप से डीजल इंजन है।
