ऐसा इसलिए है क्योंकि यह कार के इंजन की शक्ति से संबंधित है, लेकिन इसे पहले गियर में शुरू करने की सिफारिश की जाती है, क्योंकि इंजन पहले गियर में बड़ा टॉर्क दे सकता है, और ट्रांसमिशन का ट्रांसमिशन अनुपात सबसे बड़ा है पहला गियर, इसलिए संभावित टॉर्क भी अपेक्षाकृत बड़ा है।
जल्दी शुरू करना चाहते हैं। एक्सलरेटर और क्लच का अच्छा तालमेल अच्छी शुरुआत की कुंजी है। सबसे पहले क्लच को जल्दी से हाफ लिंकेज तक उठाएं। जब कार के हिलने के संकेत हों तो रुकें और बायां पैर उठाएं और क्लच को मजबूती से पकड़ें। फिर दाहिने पैर से एक्सीलरेटर पर हल्के से कदम रखें, और गति लगभग 1300-1500 तक पहुंच जाती है। बाएं पैर से धीरे-धीरे क्लच जारी करना जारी रखें, और दाएं पैर को समकालिक रूप से तेल लगाना जारी रखें। तेल पर्याप्त होना चाहिए, अन्यथा इसे शुरू करना मुश्किल होगा। सभी क्लच छूटने के बाद, कार आगे बढ़ती रहेगी, और गति लगभग 1800-2000 होगी। दूसरे गियर में बदलें, और फिर हर 2000 में गियर बदलें। शुरुआत में, आप इंजन की गति को थोड़ा बढ़ा सकते हैं, एक्सीलरेटर को थोड़ा तेज कर सकते हैं, और क्लच जारी होने पर एक्सीलरेटर बढ़ा सकते हैं। सड़क की स्थिति के अनुसार गियर का उचित चयन सबसे अधिक ईंधन-कुशल है, और जब सड़क की स्थिति अपेक्षाकृत अच्छी होती है तो स्थिर गति से गाड़ी चलाना सबसे अधिक ईंधन-कुशल होता है।
