[Car owners’ home car knowledge]शेन्ज़ेन में मोटर वाहनों की संख्या 3 मिलियन से अधिक हो गई है, और यह अगला “पहला ट्रैफिक जाम” शहर बन सकता है। कई लोग इस बात पर भी चर्चा कर रहे हैं कि शेन्ज़ेन लाइसेंस प्लेटों को प्रतिबंधित करने वाला अगला शहर होगा। हालाँकि, देश में कई नीतियों में अग्रणी के रूप में, शेन्ज़ेन ने कई “विशेष मामले” बनाए हैं जो अन्य शहरों में नहीं हैं। आज हम उनमें से एक का अनुभव और व्याख्या करेंगे – शेन्ज़ेन सड़क किनारे पार्किंग एपीपी चार्जिंग सिस्टम (मोबाइल भुगतान), देखें क्या आपको लगता है कि यह उपाय लोगों के लिए सुविधाजनक है? क्या यह व्यावहारिक है?
प्रश्न: एपीपी पार्किंग स्थानों के बीच क्या अंतर हैं? दिशानिर्देश क्या हैं?
सबसे पहले, हमने ज़ुज़िलिन क्षेत्र में पार्किंग शुल्क का अनुभव किया। हमने यह स्थान इसलिए चुना क्योंकि यहां सड़क किनारे अस्थायी पार्किंग संचालन सेवा बिंदु हैं। हालाँकि, जिस घंटे का हमने अनुभव किया, उस दौरान कोई स्टाफ परामर्श या मार्गदर्शन नहीं था। कुछ कार मालिकों से बेतरतीब ढंग से मिलने के बाद, उनमें से कई ने व्यक्त किया कि वे इस उपाय के बारे में स्पष्ट नहीं थे। कुछ कार मालिकों ने यह भी सोचा कि, मुझे काम-काज करने के लिए सड़क के किनारे अपनी कार पार्क करने के लिए भुगतान क्यों करना पड़ेगा? कुछ लोग नहीं जानते कि भुगतान कैसे करें। यह उपाय जनता की सुविधा के लिए पेश किया गया था, लेकिन जहां तक वर्तमान कार्यान्वयन का सवाल है, मार्गदर्शन और प्रचार में अभी भी समस्याएं हैं।
वर्तमान में, शेन्ज़ेन में 4 जिलों को सड़क किनारे पार्किंग चार्जिंग पायलट के रूप में स्थापित किया गया है, जिसमें कुल 1,673 पार्किंग स्थान हैं। इसके अलावा, मैं आपको एक “अच्छी खबर” बताना चाहता हूं कि अगले साल से, शेन्ज़ेन सड़क के किनारे पार्किंग चार्जिंग लागू करेगा, और अधिकांश कार मालिकों के लिए मुफ्त युग चला जाएगा। .
सामान्य पार्किंग स्थानों के समान विभाजित पार्किंग स्थानों के अलावा, शेन्ज़ेन के सड़क किनारे पार्किंग भुगतान वाले पार्किंग स्थानों में भी तीन अतिरिक्त हथियार हैं।
