हालिया ठंडी हवा न सिर्फ नमी और ठंडक लेकर आई है, बल्कि फ्रंट विंडशील्ड पर फॉगिंग की परेशानी भी लेकर आई है। ड्राइविंग सुरक्षा को गंभीर रूप से प्रभावित करने वाली इस पुरानी समस्या का सामना करते हुए, आइए कोहरे के कारणों और डिफॉगिंग के लिए कुछ सुझावों पर एक नज़र डालें।
1. कोहरे की उत्पत्ति
कार की खिड़कियों में कोहरा उत्पन्न करने के सिद्धांत के संबंध में, हम जटिल विवरण में नहीं जाएंगे। सीधे शब्दों में कहें तो, यह “बाहर ठंडा और अंदर गर्म” के तापमान अंतर के कारण होता है। कार के अंदर का तापमान बाहर के तापमान से अधिक होता है और कोहरा छा जाता है। इस लेख में उल्लिखित पानी की धुंध कांच के अंदर को संदर्भित करती है, इसलिए वाइपर बहुत प्रभावी नहीं है।
2. डिमिस्टिंग विधि
डिफॉगिंग के कई तरीके हैं। वास्तव में, उन्हें केवल दो प्रकारों में विभाजित किया जा सकता है: पैसा खर्च करना और पैसा खर्च न करना। विंडो संवहन से अतिरिक्त लागत नहीं आएगी, लेकिन यह कई बाधाओं के अधीन है। डिफॉगिंग के लिए एयर कंडीशनर का उपयोग सबसे आम होना चाहिए, लेकिन इस पर भी विचार है कि ठंडी हवा चालू करें या गर्म हवा, जिसके बारे में आपको बाद में बताया जाएगा। विशेष डिफॉगिंग एजेंटों का बाजार मिश्रित है, और मूल्य सीमा भी बड़ी है और अंतर करना मुश्किल है। यह अनुशंसा की जाती है कि आप अपना स्वयं का डिफॉगिंग एजेंट बनाएं। विशिष्ट तरीकों को विस्तार से पेश किया जाएगा।
1. खिड़की संवहन
यदि आपको लगता है कि कार में ज्यादा कोहरा नहीं है, तो आप दोनों तरफ की खिड़कियां खोलकर एक गैप बना सकते हैं, जिससे कार के अंदर और बाहर की हवा संवहन बनाएगी, तापमान का अंतर भी कम हो जाएगा और कोहरा धीरे-धीरे गायब हो जाएगा। इस विधि का सिद्धांत हवा को ठंडा करने के लिए एयर कंडीशनर को चालू करने के समान है, लेकिन इससे ईंधन की खपत नहीं बढ़ती है। संवहन के लिए खिड़कियाँ खोलने के नुकसान बहुत स्पष्ट हैं। यह बरसात और बर्फीले मौसम में, राजमार्गों पर, या जब घना कोहरा हो तो उपयुक्त नहीं है। इसके अलावा, खिड़कियां खोलने से कार के अंदर का तापमान कम हो जाएगा।
2. एयर कंडीशनिंग प्रणाली
अधिकांश कार मालिकों के लिए, कोहरे को दूर करने के लिए एयर कंडीशनिंग सिस्टम का उपयोग करना सबसे आम है। आजकल, बाज़ार में लगभग सभी कारों में फ्रंट विंडशील्ड के नीचे एयर कंडीशनिंग आउटलेट होते हैं। कोहरे को हटाने के लिए एयर कंडीशनर द्वारा उड़ाई गई हवा का उपयोग करने के लिए आपको केवल एयर कंडीशनर के संबंधित गियर का चयन करने की आवश्यकता है। लेकिन क्या आपको ठंडी हवा या गर्म हवा का उपयोग करना चाहिए? ठंडी और गर्म हवा दोनों के अपने-अपने फायदे और नुकसान हैं। यदि आप सड़क पर निकलने की जल्दी में हैं, तो आप आपातकालीन उपयोग के लिए ठंडी हवा का उपयोग कर सकते हैं। अधिकांश मामलों में यह अनुशंसा की जाती है कि आप गर्म हवा का उपयोग करें।
कार में पंखा और रेफ्रिजरेशन स्विच चालू करें, और ठंडी हवा सामने की विंडशील्ड पर आएगी और कोहरा जल्दी गायब हो जाएगा। प्रभाव बहुत सीधा है. लेकिन इस तरीके की सबसे बड़ी खामी ये है कि कार में बैठे लोगों को बहुत ज्यादा ठंड लगेगी. पहले से ही कड़ाके की ठंड में, एयर कंडीशनर से ठंडी हवा महसूस करना असहज महसूस होता है। और ठंडी हवा बंद होने के बाद फिर से कोहरा छा सकता है। इसलिए, हम कोहरे को हटाने के लिए ठंडी हवा का उपयोग करने की अनुशंसा नहीं करते हैं।
गर्म हवा से कांच उड़ाने का प्रभाव ठंडी हवा से बेहतर होता है। हालाँकि, चूँकि पहली बार चालू करने पर पानी का तापमान बहुत कम होता है, एयर कंडीशनर को गर्म हवा बाहर निकालने में थोड़ा समय लगता है, इसलिए ठंडी हवा का उपयोग करने की तुलना में समय अधिक लगता है। शुरुआत में कार के अंदर कोहरा बड़ा हो जाएगा। ऐसा इसलिए है क्योंकि अंदर और बाहर के बीच तापमान का अंतर अधिक है। गर्म हवा के कार की नमी सूखने के बाद कोहरा गायब हो जाएगा। विशेष टिप: यदि आप इस विधि का उपयोग करते हैं, तो गाड़ी चलाने से पहले कोहरे को साफ करने के लिए गर्म हवा का उपयोग करना सुनिश्चित करें और सड़क पर कोहरा पूरी तरह से गायब होने की प्रतीक्षा करें।
3. डिफॉगिंग एजेंट
इन्हें ऑटो पार्ट्स स्टोर और सुपरमार्केट जैसी कई जगहों पर बेचा जाता है। डिफॉगिंग एजेंट को कार के शीशे की भीतरी सतह पर स्प्रे करें और इसे साफ करें। कांच पर गंदगी हटाते समय, यह कांच पर जलवाष्प के संघनन से बनने वाली कोहरे की परत को रोकने के लिए एक सुरक्षात्मक फिल्म भी बना सकता है। एक बार छिड़काव और पोंछने से लगभग दस दिनों तक फॉगिंग को रोका जा सकता है। कीमतें एक दर्जन से अधिक युआन से लेकर सैकड़ों युआन तक होती हैं। वर्तमान डिफॉगर बाजार एक मिश्रित बैग है, और ऐसे उत्पादों को खरीदना आसान है जो प्रभावी नहीं हैं। दरअसल, पैसे बर्बाद करने की कोई जरूरत नहीं है, बस अपना खुद का बनाएं।
वास्तव में, हम “एंटी-फॉग एजेंट” को पूरी तरह से स्वयं मिश्रित कर सकते हैं, और प्रभाव बुरा नहीं है। सबसे आसान तरीका है इसे डिटर्जेंट के साथ मिलाना। वॉशिंग लिक्विड और पानी को 1:10 के अनुपात में मिलाएं, फिर एक साफ मुलायम कपड़े का उपयोग करके इसमें डुबाएं और आगे और पीछे की विंडशील्ड के अंदर लगाएं। उपयोग के लिए आप इसे पानी की छोटी बोतल में भी डाल सकते हैं। यह विधि संचालित करने में बहुत सरल है और पैसे बचाती है। मैं हर किसी को इसे आज़माने की सलाह देता हूं।
पीछे की विंडशील्ड और बाहरी शीशों को डीफ़ॉग करें
वर्तमान में बाज़ार में मौजूद कारों में मूल रूप से “रियर विंडशील्ड इलेक्ट्रिक हीटिंग” फ़ंक्शन होता है। बटन की स्थिति अलग-अलग होगी, लेकिन फ़ंक्शन समान हैं। “रियर विंडशील्ड हीटिंग” स्विच चालू करें, और पिछली विंडशील्ड पर कोहरा बस एक या दो मिनट में गायब हो जाएगा। यह ध्यान देने योग्य है कि जब आप पिछली विंडशील्ड को पोंछते हैं, तो आपको प्रतिरोध तार की दिशा का पालन करना चाहिए।
शुष्क जलवायु में, बाहरी रियरव्यू दर्पणों पर आमतौर पर फॉगिंग का खतरा कम होता है। यदि ऐसा होता भी है, तो हटाने की विधि बहुत सरल है। यदि आपकी कार बाहरी रियरव्यू मिरर के लिए इलेक्ट्रिक हीटिंग से सुसज्जित है, तो बस स्विच चालू करें और कोहरा जल्दी से गायब हो जाएगा। इस फ़ंक्शन के बिना, आप केवल “मैन्युअल रूप से” डीफ़ॉग कर सकते हैं।
सारांश:इन डीफ़ॉगिंग विधियों की व्यापक तुलना में, दो और अनुशंसित विधियाँ होममेड डीफ़ॉगिंग और गर्म हवा डीफ़ॉगिंग हैं। यह तरीका आर्थिक दृष्टि से भी और सुख-सुविधा की दृष्टि से भी बेहतर है। डीफ़ॉगिंग का उद्देश्य ड्राइविंग सुरक्षा में सुधार करना है, इसलिए कृपया याद रखें: चाहे आप डीफ़ॉगिंग के लिए किसी भी विधि का उपयोग करें, इसे ड्राइविंग से पहले किया जाना चाहिए।
सामग्री स्रोत: ऑनलाइन कार बाज़ार
