कार का कूलेंट लीक हो गया है, और इसे दसियों किलोमीटर या 100 किलोमीटर तक चलाया गया है। यह स्थिति बहुत ही खतरनाक है। अब वाहन नहीं चलाया जा सकता। वाहन को तुरंत रुकने और बंद करने के लिए एक सुरक्षित जगह मिलनी चाहिए। फिर से गाड़ी चलाने से पहले इंजन के तापमान में गिरावट की प्रतीक्षा करें। हालांकि, ड्राइविंग दूरी बहुत अधिक नहीं होनी चाहिए। निकटतम 4s दुकान खोजें या मरम्मत की दुकान कूलिंग लिक्विड जोड़ने के लिए बस काम करता है। कूलेंट का उपयोग मुख्य रूप से इंजन को ठंडा करने के लिए किया जाता है। यदि शीतलक चला गया है और वाहन को इतनी लंबी दूरी तक चलाया जाता है, तो इंजन का तापमान नहीं गिरेगा, और तापमान अधिक और अधिक हो जाएगा। उबलने की घटना होना बहुत आसान है, और यह गंभीर है। यह इंजन पर टूट-फूट का कारण भी बनेगा।
यदि वाहन का कूलेंट अपर्याप्त है, तो डैशबोर्ड पर कूलेंट फेल्योर लाइट जलेगी। जब आप देखते हैं कि यह शीतलक विफलता प्रकाश चालू है, तो आपको समय पर शीतलक जोड़ना होगा। कार मालिकों को शीतलक जोड़ने के लिए फॉल्ट लाइट चालू होने तक इंतजार नहीं करना चाहिए। वे यह देखने के लिए नियमित रूप से जांच कर सकते हैं कि शीतलक रिजर्व टैंक में शीतलक गायब है या नहीं, या यह देखने के लिए कि शीतलक में कोई समस्या है या नहीं। यदि कूलेंट का रंग गलत है, तो कूलिंग इफेक्ट भी होगा यदि यह अच्छा नहीं है, तो कूलेंट को समय पर बदल दें।
कूलेंट रिजर्व टैंक का स्थान फ्रंट हेड कवर के नीचे है। कूलेंट रिजर्व टैंक का स्थान काफी विशिष्ट है। जब आप नीला, हरा या बैंगनी देखेंगे तो आपको पता चल जाएगा कि यह कूलेंट रिजर्व टैंक है। रंग ब्रांड और मॉडल पर निर्भर करता है। का। कूलेंट रिजर्व टैंक में दो मानक लाइनें होंगी, एक निचली सीमा रेखा है और दूसरी ऊपरी सीमा रेखा है। यदि शीतलक निचली सीमा रेखा से कम है, तो आपको शीतलक जोड़ने की आवश्यकता है, और जब आप इसे जोड़ते हैं तो आप ऊपरी सीमा रेखा को पार नहीं कर सकते।
