मैंकार मालिक की कार का ज्ञान】एक कार मालिक के रूप में, आपको अक्सर 4S दुकानों से पाठ संदेश और फोन कॉल प्राप्त करने चाहिए और मरम्मत की दुकानs, और यह मौसमी रखरखाव का समय है! आओ और मुफ्त परीक्षण और अधिक का अनुभव करें। वाहन के दुर्घटना के बारे में चिंता करना, या परीक्षण के लिए मुफ्त छोटी कीमत का लालच करना, एक बार परिणाम का परीक्षण करने के बाद, बहुत सारी समस्याएं होती हैं, और छिपे हुए खतरे अंतहीन होते हैं!
कार खरीदते समय 4एस शॉप ने कहा कि कार का मेंटेनेंस हर बार सिर्फ पांच या छह सौ युआन ही होता है। एक कार खरीदने के बाद, मूल रूप से हर बार 1,000 युआन से कम रखरखाव नहीं होता है! कई बार यह अभी भी लगभग 2,000 युआन है! वास्तव में, यह 4S दुकान को धोखा देने वाली मार्केटिंग नहीं है, बल्कि वास्तविक रखरखाव प्रक्रिया में, निरीक्षण के बाद, कई वस्तुओं को जोड़ने की आवश्यकता होती है, और कार मालिक को सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए ऐसा करना पड़ता है, इसलिए इसमें बहुत खर्च होता है अधिक।
तो मरम्मत करते समय, व्यापारियों द्वारा प्रदान की गई सूचियों में से किसे प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए? किन लोगों को नहीं बदला जाना चाहिए? सबसे आसान तरीका “रखरखाव नियमावली” के अनुसार काम करना है, लेकिन अगर मैनुअल के बाहर कुछ स्थितियां हैं, तो मालिक को कैसे न्याय करना चाहिए? ?
“अति-रखरखाव” सबसे अधिक क्षतिग्रस्त कारों में से 70% की मरम्मत करता है
कॉर्पोरेट मुनाफे के लिए, 4S स्टोर जल्दी या अत्यधिक रखरखाव करते हैं, ताकि उपभोक्ता कम से कम अपने पैसे को दोगुना कर सकें, जो कि एक बड़ी बर्बादी भी है।
अधिक रखरखाव से कैसे बचें? मैनुअल को और पढ़ें, और जिस पुस्तक को नियमित रूप से बदलने की आवश्यकता है, उसमें निर्देश हैं। कम रखरखाव माइलेज और बार-बार पुर्जों को बदलना न केवल अनावश्यक है, बल्कि कार को भी नुकसान पहुंचाता है। रखरखाव से पहले, मालिक रखरखाव की विशिष्ट वस्तुओं और लागतों के बारे में पूछ सकता है। यदि रखरखाव आवश्यक नहीं है, तो मालिक को मना करने का अधिकार है।
1. पेंट की सतह की अत्यधिक सफाई समय से पहले बूढ़ा होना
जैसे अगर लोग बहुत अधिक स्नान करते हैं, तो इससे शुष्क त्वचा, उम्र बढ़ने और यहां तक कि बाहरी बैक्टीरिया के प्रतिरोध को कम कर सकते हैं, कार के लिए बहुत सारे “स्नान” भी कार पेंट की समय से पहले उम्र बढ़ने का कारण बनेंगे, और एक अवधि के बाद भी समय की। कार के फर्श, दरवाजे के नीचे और अन्य भागों में जंग और जंग का कारण बनता है।
सभी कार सौंदर्य की दुकानें अपरिहार्य हैं, निश्चित रूप से, यह कुछ स्ट्रीट कार वॉश पॉइंट्स में और भी गंभीर है: पुन: उपयोग किए गए कार वॉश रैग द्वारा उठाए गए मिट्टी और रेत कार पेंट को खरोंच कर देंगे, और इन छोटे खरोंचों को स्ट्रीट लाइट द्वारा रोशन किया जाता है रात। सबसे स्पष्ट लोगों को सन स्पॉट कहा जाता है। जब सन स्पॉट गंभीर होंगे, कार पेंट की चमक कम हो जाएगी। शायद कार मालिक कहेंगे, अगर आप इसे चमकाना चाहते हैं, तो इसे मोम करें। यह उम्र बढ़ने वाले वाहन पेंट का एक और स्रोत है: बहुत बार-बार वैक्सिंग करना।
चाहे पॉलिशिंग वैक्स हो या ग्लेज़िंग वैक्स, पेंट की सतह पर एक निश्चित मात्रा में पीस होता है। यदि वैक्सिंग बहुत बार होती है, तो पेंट की सतह पतली और पतली हो जाएगी, जो पेंट की सतह के रंग या चमक को प्रभावित करेगी।
सुझाव:फुल-टाइम ड्राइवर की तरह एक फेदर डस्टर तैयार करें, और इसका इस्तेमाल थोड़ी सी राख को हटाने के लिए करें, जिससे कार वॉश की संख्या बहुत कम हो सकती है। बेशक, पेंट को खरोंचने से बचने के लिए डस्टर से सावधान रहें। सामान्य धूल गिरने की स्थिति में, कार को हर 10 दिनों में एक बार धोना पर्याप्त है। जहां तक वैक्सिंग की बात है, अगर आप लंबे समय तक चलने वाला वाटरप्रूफ वैक्स चुनते हैं, तो आप इसे साल में एक या चौथाई बार कर सकते हैं।
2. वाहन ईंधन और विभिन्न स्नेहक बहुत अधिक हैं।
सावधान चयन, और अक्सर कार के पूरक के लिए कुछ कार “पूरक” खरीदते हैं। हालाँकि, यह उच्च कीमत वाला पूरक एक दवा हो सकता है! एक कार एक बहुत ही नाजुक उत्पाद है, और इसमें ईंधन, स्नेहक तेल, ब्रेक द्रव और शीतलक के लिए संबंधित तकनीकी विनिर्देश हैं। यदि जोड़ना या बदलना आवश्यक है, तो उपयोगकर्ता को उपयोगकर्ता मैनुअल में संबंधित नियमों का उल्लेख करना चाहिए, इसे गुणवत्ता और मात्रा के साथ जोड़ना और बदलना चाहिए, और लापरवाही से तेल का उपयोग नहीं करना चाहिए, अन्यथा यह वाहन को नुकसान पहुंचाएगा।
कई ईंधन और तेल योजक जो बिजली बढ़ाने और ईंधन की खपत को कम करने का दावा करते हैं, न केवल विज्ञापनों में डींग मारने वाले कार्यों को प्राप्त करने में विफल होते हैं, बल्कि इंजन के पहनने को भी बढ़ाते हैं और तीन-तरफा उत्प्रेरक उपकरण को गंभीर रूप से नुकसान पहुंचाते हैं, जिसके परिणामस्वरूप अयोग्य वाहन निकास होता है। इसलिए, जब तक कार का सामान्य रूप से उपयोग और रखरखाव किया जाता है, इन तथाकथित पूरक की वास्तव में आवश्यकता नहीं होती है। यदि ऐसी आवश्यकता है, तो कार निर्माता द्वारा निर्दिष्ट या अनुमोदित नियमित उत्पादों का भी उपयोग किया जाना चाहिए।
सुझाव:यदि आपने ऑयल एडिटिव्स का उपयोग किया है, तो कृपया तुरंत तेल बदल दें, और फ्यूल एडिटिव्स को भी निर्माता द्वारा प्रमाणित उत्पादों का उपयोग करना चाहिए। वास्तव में, घरेलू गैस स्टेशनों द्वारा बेचे जाने वाले अधिकांश ईंधन में पहले से ही डिटर्जेंट मिलाए जाते हैं, और आप इसके लिए प्रति लीटर अतिरिक्त 4 सेंट का भुगतान भी करते हैं, इसलिए इसे जोड़ने की कोई आवश्यकता नहीं है।
आवश्यक रखरखाव क्या हैं?
अभ्यास ने साबित कर दिया है कि मेरे देश में, हर 5,000 किलोमीटर में एक बार प्राथमिक रखरखाव करना और 20,000 से 30,000 किलोमीटर में एक बार माध्यमिक रखरखाव करना बेहतर है। जब आप 4S स्टोर में लोगों को यह कहते हुए सुनें कि सुरक्षा समस्याएँ हैं, यदि आप उनका रखरखाव नहीं करते हैं, तो भयभीत न हों।
जब तक वाहन नियमित रूप से द्वितीयक रखरखाव से गुजरा है मरम्मत की दुकानयदि वाहन के कारण कोई दुर्घटना होती है, तो मरम्मत की दुकान को जिम्मेदार ठहराया जाएगा। निम्नलिखित ऑटोमोबाइल के कुछ सामान्य भागों के लिए प्रतिस्थापन सुझावों की एक तालिका है, और आप उन्हें तालिका के अनुसार बदल सकते हैं।
1. तेल फिल्टर:5000 किमी
2. एयर फिल्टर:20,000 किमी
3. गैसोलीन फिल्टर:20,000 किमी
4. एयर कंडीशनर फिल्टर:20,000 किमी
5. स्पार्क प्लग:30,000 किमी
6. समय बेल्ट:80,000 किलोमीटर
7. ट्रांसमिशन वी-बेल्ट:40,000 किमी
8. वाइपर ब्लेड:लगभग 1 वर्ष जांचें और बदलें
9. सदमे अवशोषक:तेल रिसाव की जाँच करें और बदलें
10. ब्रेक पैड:30,000-60,000 किमी निरीक्षण और प्रतिस्थापन
11. ब्रेक डिस्क:ब्रेक पैड के 2-3 सेट बदलने के बाद बदलें
12. बैटरी:हर 2 साल में जांचें और बदलें
13. इंजन का तेल:5000 किमी
14. ब्रेक द्रव:50,000 किमी
15. एंटीफ्ीज़र:2 साल या 40,000 किमी प्रतिस्थापन
16. ट्रांसमिशन तेल:50,000-60,000 किमी
