अधिकांश कार बैटरियों का वोल्टेज 13 वोल्ट के आसपास होना सामान्य है, लेकिन लोड वोल्टेज 11 वोल्ट से अधिक होना चाहिए, क्योंकि लोड वोल्टेज 11 वोल्ट से कम होने के बाद, इंजन किसी भी समय शुरू नहीं हो सकता है। या फिर गाड़ी स्टार्ट करने में परेशानी होती है। और विभिन्न वोल्टेज गुणांक वाले वाहनों के लिए, नो-लोड वोल्टेज और लोड वोल्टेज सभी अलग-अलग हैं, और मूल्य में थोड़ा उतार-चढ़ाव होगा।
अलग-अलग कार सीरीज के वोल्टेज नो-लोड और लोड अलग-अलग होते हैं
1. 12-वोल्ट कार बैटरी का नो-लोड वोल्टेज लगभग 13 वोल्ट है, और लोड वोल्टेज 11 वोल्ट से कम नहीं है। यदि यह 11 वोल्ट से कम है, तो इससे वाहन को शुरू करने में कठिनाई हो सकती है, जैसा कि पैराग्राफ 1 में बताया गया है।
2. 24 वोल्ट की कार बैटरी का नो-लोड वोल्टेज लगभग 26 वोल्ट होता है, और इसका लोड वोल्टेज 22 वोल्ट से कम नहीं हो सकता। एक बार लोड वोल्टेज 22 वोल्ट से कम हो जाने पर, वाहन को शुरू करने या शुरू करने में विफल होने में भी कठिनाई होगी।
एक उदाहरण के रूप में 12-वोल्ट कार लेते हुए, कार की सामान्य स्थिति में, जैसा कि ऊपर बताया गया है, नो-लोड वोल्टेज 13 वोल्ट होना चाहिए, और लोड वोल्टेज 11 वोल्ट से कम नहीं होना चाहिए। एक बार जब इस प्रकार के वाहन का जनरेटर बिजली पैदा करना शुरू कर देता है, तो कार की बैटरी वोल्टेज 13 वोल्ट और 14 वोल्ट के बीच शुरू होने की प्रक्रिया के दौरान होनी चाहिए। केवल 13 वोल्ट और 14 वोल्ट के बीच एक सामान्य मान है, और इससे बैटरी का बहुत जल्दी उपयोग करना आसान हो जाता है।
इसलिए, कार मालिक अपनी कार श्रृंखला के वोल्टेज के अनुसार अपनी बैटरी के वोल्टेज का न्याय कर सकते हैं। लोड वोल्टेज और शुरू करने के बाद वोल्टेज पर ध्यान देने वाली सबसे महत्वपूर्ण बात है। आखिरकार, जनरेटर को शुरू करने के बाद बैटरी चार्ज करने की जरूरत होती है। यदि यह 13 तक नहीं पहुंचता है यदि 14 वोल्ट और 14 वोल्ट के बीच उतार-चढ़ाव होता है, तो संभावना है कि बैटरी को चार्ज नहीं किया जा सकता है। इस समय, समय पर मरम्मत और रखरखाव की आवश्यकता होती है।
