दो दिन पहले देर रात, मैं अपने पुराने दोस्त, एक बड़े भाई, जो एक व्यवसाय चलाता था, से मिलने गया वाहन मरम्मत की दुकान 20 साल के लिए. फर्श तेल और धुएं से भरा हुआ था, और जब हमने हाल के वर्षों में गायब हुई “घरेलू डीजल कारों” के बारे में बात की, तो बूढ़े व्यक्ति ने अपने हाथ में सिगरेट का बट मजबूती से ऐशट्रे में डाला, आह भरी और मुझे समझाया।
उन्होंने कहा: “भाई, ऐसा नहीं है कि डीजल कारों की तकनीक अच्छी नहीं है, बात यह है कि जब हम आम लोग इस चीज़ को खरीदकर घर ले जाते हैं, तो हम अपने लिए एक 'जीवित पिता' को किराए पर लेते हैं। ऐसा लगता है कि प्रति किलोमीटर गैस खर्च में बचाए गए कुछ सेंट अंत में मुनाफे के साथ चुकाए जाते हैं।”
यह सीधे तौर पर तथाकथित “ईंधन-बचत मिथक” को उजागर करता है।
हमारी पीढ़ी में कुछ हद तक “यांत्रिक भावना” है। डीजल वाहन पैरामीटर शीट पर आश्चर्यजनक टॉर्क को देखकर और “तेल का एक टैंक एक हजार किलोमीटर चल सकता है” की किंवदंती को सुनकर, किसके मन में कोई विचार नहीं आया है? मुझे लगता है कि यह एक आदमी की कार है, शक्तिशाली है, हार्ड-कोर है, और बुद्धिमानी से बजट बनाना भी जानती है। लेकिन वास्तविकता अक्सर आदर्श से कहीं अधिक पतली होती है।
स्पष्ट रूप से कहें तो, एक पारिवारिक कार या शहरी एसयूवी में डीजल इंजन लगाना “गलत स्थान” की शर्मिंदगी है।
पहला है डीपीएफ (पार्टिकल ट्रैप) जो लोगों को रात में जगाए रखता है। यह चीज़ पर्यावरण संरक्षण मानकों को पूरा करने के लिए स्थापित की गई है, लेकिन इसमें एक घातक कमजोरी है: इसके अवरुद्ध होने का डर है। हम आम तौर पर अपनी कारों का उपयोग किस परिदृश्य के लिए करते हैं? सुबह और शाम के व्यस्त घंटों के दौरान, मैं रुक-रुक कर दौड़ता था, दिन में दस या बीस किलोमीटर से अधिक दौड़ता था, और इंजन का तापमान बढ़ने से पहले ही कम था। यह केवल डीपीएफ का “श्मशानगृह” है। एक बार अवरुद्ध होने पर, बिजली का गला घोंट दिया जाता है, और ईंधन की खपत तुरंत बंद हो जाती है। इस समय, आपको उच्च गति “पुनर्जनन” के लिए जाना होगा। यदि यह फिर भी विफल रहता है, तो आपको इसे तोड़ने, साफ करने या यहां तक कि बदलने के लिए सैकड़ों या हजारों डॉलर खर्च करने होंगे।
गैस के कुछ पैसे बचाने के लिए, मुझे अपनी कार की मरम्मत के लिए साल में कई बार मरम्मत की दुकान पर जाना पड़ता था। इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि मैंने इसकी गणना कैसे की, यह एक नुकसान था।
आइए हमारे मध्यम आयु वर्ग के दर्द बिंदु – “सभ्य” के बारे में बात करें।
हम एक कार खरीदने के लिए दस या दो लाख से अधिक क्यों खर्च करते हैं? क्या यह सिर्फ इतना नहीं है कि आप काम से निकलने के लिए रास्ते में एक शांत जगह चाहते हैं, ताकि आप सप्ताहांत में अपनी पत्नी और बच्चों को आराम से बाहर ले जा सकें? लेकिन डीजल वाहनों की “कच्ची-गंदी” प्रकृति को बिल्कुल भी छिपाया नहीं जा सकता। निष्क्रिय गति से चलने पर होने वाला तेज कंपन स्टीयरिंग व्हील के साथ आपकी हड्डियों की दरारों तक प्रेषित हो सकता है; तेज गति से गाड़ी चलाते समय शोर और भी अधिक होता है, और बात करते समय आपको अपनी आवाज ऊंची करनी पड़ती है।
सबसे शर्मनाक चीज़ है गंध. ईंधन भरते समय इसे अपने हाथ में लेना अपरिहार्य है, और पूरे वर्ष कार की बॉडी और ट्रंक में डीजल की हल्की गंध बनी रहती है। आपको लगता है कि यह “औद्योगिक हार्मोन” है, लेकिन आपके परिवार की नज़र में इसे “असुविधाजनक” कहा जाता है। इसके अलावा, उत्तर में सर्दियों में, आपको नंबर 10 और नंबर 20 एंटीफ्ीज़ डीजल जोड़ने के बारे में चिंता करनी होगी, और आपको ठंड की शुरुआत के दौरान इग्निशन के बारे में भी चिंता करनी होगी। आप सुबह-सुबह किसी मीटिंग के लिए भागते हैं, और कार ज़मीन पर होती है। चिंता की भावना एक अधेड़ उम्र के आदमी की गरिमा को एक दिन के लिए नष्ट करने के लिए काफी है।
जीवन की तथाकथित गुणवत्ता अक्सर इन महत्वहीन प्रतीत होने वाली “परेशानी” से बर्बाद हो जाती है।
गहरा तर्क परिसंपत्ति मूल्य के संरक्षण में निहित है। यह असली चाकू है जो हमारी धमनियों में वार करता है।
वर्तमान प्रयुक्त कार बाजार अत्यंत यथार्थवादी है। कार डीलर ने जब सुना कि यह घरेलू डीजल संस्करण है तो उसका सिर खड़खड़ाने की तरह हिल गया। भले ही आप इसे अनिच्छा से चार्ज करें, कीमत उसी गैसोलीन कार की तुलना में कम से कम 30% कम है। यदि आप इसे तीन से पांच साल तक चलाते हैं, तो कार बेचते समय आपको पिछले कुछ वर्षों में बचाए गए सभी गैस पैसे की तुलना में अधिक पैसा खोना पड़ सकता है। कई शहरी प्रमुख क्षेत्रों में डीजल वाहनों पर प्रतिबंध नीतियों के साथ, इस कार को खरीदना अपने आप पर अभिशाप लगाने जैसा है। आप जहां भी जाएं आपको सड़क के संकेतों को पढ़ना होगा।
बिग ब्रदर सही है, कट्टर ऑफ-रोडर्स चरम अस्तित्व के लिए डीजल खेलते हैं; डोरा को तेजी से चलाने और पैसा कमाने के लिए ट्रक डीजल चलाते हैं। लेकिन हमारे घरेलू परिवहन के लिए, हमारी मुख्य मांगें मन की शांति, सहजता और मूल्य संरक्षण हैं।
रणनीतिक आलस्य (गलत कार का चयन) को छिपाने के लिए कभी भी सामरिक परिश्रम (ईंधन की बचत) का उपयोग करने का प्रयास न करें।
इस युग में जहां हाइब्रिड और शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन सड़कों पर दौड़ रहे हैं, डीजल परिवार की कारें हाशिए पर हैं। यह प्रौद्योगिकी का प्रतिगमन नहीं है, बल्कि बाज़ार का जागरण है। कार कंपनियों ने उत्पादन बंद कर दिया क्योंकि उन्हें किसी ने नहीं खरीदा; किसी ने उन्हें नहीं खरीदा क्योंकि आख़िरकार हर कोई इससे उबर गया।
जिंदगी काफी थका देने वाली है. हम अपने जीवन की सेवा के लिए कारें खरीदते हैं, न कि परेशानी लाने और उनका भरण-पोषण करने के लिए। यदि आपको हर दिन निर्माण स्थलों पर दौड़ने और रेगिस्तान में चलने जैसी विशेष ज़रूरतें नहीं हैं, तो मेरी सलाह सुनें और ईमानदारी से गैसोलीन कार या हाइब्रिड चुनें। उस “भ्रमपूर्ण ईंधन अर्थव्यवस्था” के लिए अपना समय, पैसा और अच्छा मूड बर्बाद न करें।
अंत में, मैं हर किसी से पूछना चाहता हूं: कार खरीदने के आपके अनुभव में, क्या कभी ऐसा समय आया है जब आपने मोलभाव करने की कोशिश की हो लेकिन आपको बड़ा नुकसान उठाना पड़ा हो? बातचीत करने के लिए टिप्पणी क्षेत्र में आएं और भाइयों के लिए नुकसान से बचें।
